{"id":1048,"date":"2012-04-11T23:03:50","date_gmt":"2012-04-11T21:03:50","guid":{"rendered":"http:\/\/ww2.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=1048"},"modified":"2014-12-31T16:38:41","modified_gmt":"2014-12-31T15:38:41","slug":"peter-stahl","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=1048","title":{"rendered":"Peter Stahl"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/peters.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/peters.png\" alt=\"\" title=\"PeterStahl L\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-full wp-image-1050\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-top: 114px;\">Geb. 1963, Wohnort: Bad Aibling<br \/>\nE-Mail: Stahl_Peter [at] web [dot] de<\/p>\n<table class=\"afz\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><em>PPL C seit:<\/em><\/td>\n<td>1983<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>Flugstunden:<\/em><\/td>\n<td>800 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>Gr\u00f6\u00dfte Strecke:<\/em><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/flightinfo.html?flightId=-876471022\" target=\"_blank\">794 km<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>OLC-Fl\u00fcge:<\/em><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/getScoring.html?scoringId=200&amp;pilotId=1220&amp;scoringPeriod=2015\" target=\"blank\">2015<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/getScoring.html?scoringId=200&amp;pilotId=1220&amp;scoringPeriod=2014\" target=\"blank\">2014<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/getScoring.html?scoringId=200&amp;pilotId=1220&amp;scoringPeriod=2013\" target=\"blank\">2013<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/getScoring.html?scoringId=200&amp;pilotId=1220&amp;scoringPeriod=2012\" target=\"blank\">2012<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/getScoring.html?scoringId=200&amp;pilotId=1220&amp;scoringPeriod=2011\" target=\"blank\">2011<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/getScoring.html?scoringId=200&amp;pilotId=1220&amp;scoringPeriod=2010\" target=\"blank\">2010<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/getScoring.html?scoringId=200&amp;pilotId=1220&amp;scoringPeriod=2009\" target=\"blank\">2009<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/getScoring.html?scoringId=200&amp;pilotId=1220&amp;scoringPeriod=2008\" target=\"blank\">2008<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/getScoring.html?scoringId=200&amp;pilotId=1220&amp;scoringPeriod=2007\" target=\"blank\">2007<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olcphp\/2006\/ausw_wertung.php?olc=olc-i&amp;spr=de&amp;ein_name=1220\" target=\"blank\">2006<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olcphp\/2005\/ausw_wertung.php?olc=olc-i&amp;spr=de&amp;ein_name=1220\" target=\"blank\">2005<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olcphp\/2004\/ausw_wertung.php?olc=olc-i&amp;spr=de&amp;ein_name=1220\" target=\"blank\">2004<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>Flugzeug(e):<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LS6, LS4, ASW20<\/td>\n<td>(SGSM)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Duo Discus<\/td>\n<td>(SGSM)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<dl>\n<dt>Fliegerische Vorlieben, St\u00e4rken, Schw\u00e4chen<\/dt>\n<dd>1979 bin ich \u00fcber den Segelflugmodellbau zum Segelfliegen gekommen; erst in Regensburg und seit 1995 in Unterw\u00f6ssen. Bis heute wechselt meine Pr\u00e4ferenz zwischen dem Design und dem Fliegen noch st\u00e4ndig. Die Alpinfliegerei erlebe ich als \u201eein Bergsteigen mit anderen Mitteln\u201c \u2013 Mitteln wie die Meteorologie als Motor des Segelflugs. Fliegerisch geh\u00f6re ich eher zu den mittelm\u00e4\u00dfigen Piloten mit unz\u00e4hligen Schw\u00e4chen.<\/p>\n<\/dd>\n<dt>Sch\u00f6nster Flug:<\/dt>\n<dd>Die Alpinfliegerei ist immer wieder faszinierend und \u00fcberraschend zugleich. Mein <a href=\"http:\/\/www.sgsm.de\/280.0.html\" target=\"_blank\">erstes 500 km Alpendreieck<\/a> hat dazu wohl ma\u00dfgeblich beigetragen.<\/p>\n<\/dd>\n<dt>N\u00e4chstes Vorhaben\/Ziel:<\/dt>\n<dd>600 km (FAI). Und wenn\u2019s \u201eweiter schneller h\u00f6her\u201c geht, auch gern mehr. Ein Traum w\u00e4re bei F\u00f6hn die Wellen zwischen Matterhorn und Rax zu \u201esurfen\u201c.<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geb. 1963, Wohnort: Bad Aibling E-Mail: Stahl_Peter [at] web [dot] de PPL C seit: 1983 Flugstunden: 800 h Gr\u00f6\u00dfte Strecke: 794 km OLC-Fl\u00fcge: 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 Flugzeug(e): LS6, LS4, ASW20 (SGSM) Duo Discus (SGSM) Fliegerische Vorlieben, St\u00e4rken, Schw\u00e4chen 1979 bin ich \u00fcber den Segelflugmodellbau zum Segelfliegen &hellip; <a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=1048\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Peter Stahl<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1050,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1048","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1048"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2825,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1048\/revisions\/2825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}