{"id":1059,"date":"2012-04-12T21:11:29","date_gmt":"2012-04-12T19:11:29","guid":{"rendered":"http:\/\/ww2.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=1059"},"modified":"2014-12-31T16:42:10","modified_gmt":"2014-12-31T15:42:10","slug":"eric-svenson","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=1059","title":{"rendered":"Eric Svenson"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Bj. 1974, Wohnort: M\u00fcnchen
\nE-Mail:\u00a0esvenson@gmx.de<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
PPL C seit:<\/em><\/td>\n2001<\/td>\n<\/tr>\n
Flugstunden:<\/em><\/td>\n180 h<\/td>\n<\/tr>\n
Gr\u00f6\u00dfte Strecke:<\/em><\/td>\n370 km<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
OLC-Fl\u00fcge:<\/em><\/td>\n2015<\/a><\/td>\n2014<\/a><\/td>\n2013<\/a><\/td>\n2012<\/a><\/td>\n2011<\/a><\/td>\n2010<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n2009<\/a><\/td>\n2008<\/a><\/td>\n2007<\/a><\/td>\n2006<\/a><\/td>\n2005<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n
Flugzeug(e):<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Discus<\/td>\nD-9123,<\/td>\nD-3471<\/td>\n<\/tr>\n
Duo Discus<\/td>\nD-9029<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
Fliegerische Vorlieben, St\u00e4rken, Schw\u00e4chen<\/dt>\n
Ich w\u00fcrde mich als Genussflieger bezeichnen. Das Erlebnis, in den Bergen zu fliegen, steht bei mir sicherlich \u00fcber dem Streben nach Streckenkilometern. Ich sch\u00e4tze es, bei jedem Flug neue Landschaften zu entdecken und so meinen eigenen Horizont immer zu erweitern. Meine Schw\u00e4che ist sicherlich meine defensive Flugweise, ich mag es eben, bei bester Wolkenthermik weit \u00fcber den Gipfeln dahinzufliegen und versuche es eher zu vermeiden, unter Grat kratzend gerade so die Aussenlandung zu vermeiden.<\/p>\n

M\u00f6glicherweise wird sich aber diese Philosophie mit wachsendem Erfahrungsstand auch noch ver\u00e4ndern ?!<\/p>\n<\/dd>\n

Sch\u00f6nster Flug:<\/dt>\n
Der war am 28.5.2005, ein\u00a0358 km seltsames-OLC-Jojo-Vieleck\u2026!<\/a>\u00a0Eigentlich kann man sagen, das war so der Sprung zum \u201erichtigen\u201c Streckenflug. Was sicherlich zu diesem Flug geh\u00f6rt, ist die Vorgeschichte: Zwei Doppelsitzerfl\u00fcge, einmal mit Adi in unserem Duo Discus und mit Marcus in seiner ASH-25 am Vortag \u00fcber 725km (Danke nochmal an Beide!) haben mir eine wichtige Erkenntnis gebracht, und zwar: Eigentlich ist das ja alles ganz einfach! Wenn man’s erst mal geschafft hat, richtig nach Zell durchzukommen und das Wetter passt, l\u00e4uft’s dann einfach wie von selbst dahin.<\/p>\n

Der Flug selbst begann recht demotivierend, der Rechenberg ging irgendwie nicht richtig und bis ich dann \u00fcber den Jochberg richtig weggekommen bin, war schon eine halbe Stunde weg. Ab dann lief aber alles prima, ohne irgendwelche Tiefpunkte: Zum ersten Mal allein in Zell, im Pinzgau, am Alpenhauptkamm, am Rossbrand und am Gerlos. Sch\u00f6ne Basis bei 3500m, jede Wolke hat gezogen, was will man mehr?<\/p>\n<\/dd>\n

N\u00e4chstes Vorhaben\/Ziel:<\/dt>\n
Die haben sich seit einem Monat etwas erweitert. Mittelfristig sicherlich mal ein „echtes“ 300km-Dreieck fertig zu kriegen, langfristig kann man vielleicht mal von 500km tr\u00e4umen.<\/p>\n

Und sonst: Einfach mal schauen, was sich so ergibt.<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bj. 1974, Wohnort: M\u00fcnchen E-Mail:\u00a0esvenson@gmx.de PPL C seit: 2001 Flugstunden: 180 h Gr\u00f6\u00dfte Strecke: 370 km OLC-Fl\u00fcge: 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 Flugzeug(e): Discus D-9123, D-3471 Duo Discus D-9029 Fliegerische Vorlieben, St\u00e4rken, Schw\u00e4chen Ich w\u00fcrde mich als Genussflieger bezeichnen. Das Erlebnis, in den Bergen zu fliegen, steht bei mir … Eric Svenson<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1057,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1059","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1059"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1059\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2827,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1059\/revisions\/2827"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}