{"id":2880,"date":"2015-01-13T23:06:30","date_gmt":"2015-01-13T22:06:30","guid":{"rendered":"http:\/\/ww2.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=2880"},"modified":"2015-01-14T19:55:00","modified_gmt":"2015-01-14T18:55:00","slug":"fred-schiffmacher","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=2880","title":{"rendered":"Fred Schiffmacher"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/FredS_L2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1022\" title=\"FredS L\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/FredS_L2.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"margin-top: 111px;\">Bj. 1956, Wohnort: Karlsruhe<br \/>\nE-Mail:\u00a0<a href=\"mailto:fs@systec-services.com\">fs@systec-services.com<\/a><\/p>\n<table class=\"afz\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><em>PPL C seit:<\/em><\/td>\n<td>2008<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>Flugstunden:<\/em><\/td>\n<td>380 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>Gr\u00f6\u00dfte Strecke:<\/em><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/flightinfo.html?flightId=-2129157686\" target=\"_blank\">562 km<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>OLC-Fl\u00fcge:<\/em><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/flightbook.html?sp=2015&#038;st=olcp&#038;rt=olc&#038;pi=30219\" target=\"blank\">2015<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/flightbook.html?sp=2014&#038;st=olcp&#038;rt=olc&#038;pi=30219\" target=\"blank\">2014<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/flightbook.html?sp=2013&#038;st=olcp&#038;rt=olc&#038;pi=30219\" target=\"blank\">2013<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/flightbook.html?sp=2012&#038;st=olcp&#038;rt=olc&#038;pi=30219\" target=\"blank\">2012<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/flightbook.html?sp=2011&#038;st=olcp&#038;rt=olc&#038;pi=30219\" target=\"blank\">2011<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/flightbook.html?sp=2010&#038;st=olcp&#038;rt=olc&#038;pi=30219\" target=\"blank\">2010<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>Flugzeug(e):<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>DG-300<\/div>\n<\/td>\n<td>D-5729<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Pilatus B4<\/div>\n<\/td>\n<td>D-4904<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/share.findmespot.com\/shared\/faces\/viewspots.jsp?glId=0HyNpl804OE8FggHxdmQAgsm7XPq5ENse\" target=\"_blank\">SPOT-Link<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<dl>\n<dt>Fliegerische Urspr\u00fcnge, St\u00e4rken, Schw\u00e4chen<\/dt>\n<dd>Bei den Segelfliegern als Jugendlicher gro\u00dfgeworden, kam ich \u00fcber das Bergsteigen zum Drachenfliegen. Nach \u00fcber 30 Jahren kehrte ich 2008 zur Segelfliegerei zur\u00fcck, um insbesondere im Alpenraum die unvergleichlichen visuellen Eindr\u00fccke bei l\u00e4ngeren Streckenfl\u00fcgen zu erleben.<\/p>\n<p>Aufgrund meiner 20-j\u00e4hrigen Vergangenheit als Drachenflieger ist mein Gef\u00fchl f\u00fcr die Thermik ganz gut ausgepr\u00e4gt. Eine Schw\u00e4che ist mein Sicherheitsbed\u00fcrfnis und der daraus resultierende verhaltene Flugstil, was aber andererseits auch eine (Sicherheits-) St\u00e4rke sein kann.<\/dd>\n<dt>Sch\u00f6nster Flug:<\/dt>\n<dd>Ein <a href=\"https:\/\/www.onlinecontest.org\/olc-2.0\/gliding\/flightinfo.html?flightId=-1714256594\" target=\"_blank\">400-km-Viereck in 2010<\/a> nach einem \u201eGranaten-Lee-Absaufer\u201c am Dachstein und R\u00fcckflug in Ameisenknieh\u00f6he nach Zell am See, um von dort &#8211; wider Erwarten \u2013 sp\u00e4t am Abend, in Platzrundenn\u00e4he auf \u00fcber 3000 m steigend, nach Unterw\u00f6ssen zur\u00fcckzukommen ist ein bleibendes Erlebnis. Ansonsten sind Hauptalpenkamm-Querungen immer besonders beeindruckend, wenn man am Nachmittag von der S\u00fcdalpenseite wieder Kurs auf Unterw\u00f6ssen nimmt.<\/dd>\n<dt>N\u00e4chstes Vorhaben\/Ziel:<\/dt>\n<dd>Viele sch\u00f6ne Alpenstreckenfl\u00fcge zu erleben und au\u00dferdem die \u201eKunst\u201c des Fliegens weiter zu erlernen. Am wichtigsten: Gesund und unfallfrei bleiben!<\/dd>\n<\/dl>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bj. 1956, Wohnort: Karlsruhe E-Mail:\u00a0fs@systec-services.com PPL C seit: 2008 Flugstunden: 380 h Gr\u00f6\u00dfte Strecke: 562 km OLC-Fl\u00fcge: 2015 2014 2013 2012 2011 2010 Flugzeug(e): DG-300 D-5729 Pilatus B4 D-4904 SPOT-Link Fliegerische Urspr\u00fcnge, St\u00e4rken, Schw\u00e4chen Bei den Segelfliegern als Jugendlicher gro\u00dfgeworden, kam ich \u00fcber das Bergsteigen zum Drachenfliegen. 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