\nFlugzeug:<\/em><\/td>\n<\/tr>\n\n| ASW 20L (WM)<\/td>\n | D-1270<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n \n- Fliegerische Vorlieben, St\u00e4rken, Schw\u00e4chen<\/dt>\n
- Der Traum vom Fliegen wurde mir in die Wiege gelegt; durch meinen Vater, der am Flughafen in Riem Fluglotse und Inhaber einer CPL-Lizenz war, hatte ich zur Aviatik schon einen fr\u00fchen Bezug.\u00a0Oft sa\u00df ich in einer Cessna oder Piper und durfte das eine oder andere Mal auch selbst fliegen.<\/p>\n
Zur Motorfliegerei habe ich aber nicht wirklich einen Bezug aufbauen k\u00f6nnen, da zu teuer, zu laut und es fehlte mir der Sport<\/i><\/b> zum Flugsport als Sportpilot… \ud83d\ude09
\nNaja, bei der Segelfliegerei ist der Sport auch dann schon vorbei wenn ich den Flieger an den F-Schlepp geschoben habe und mir zufrieden eine Butterbretzel in mein Grinsen rein stecke, aber es ist nicht laut!<\/p>\n Entspannung, die Natur f\u00fchlen, mit Ihr zu verschmelzen, die Gewalten erleben, 3D-Life einzuatmen, Tapetenwechsel, Kameradschaft, Technik, Selbstdisziplinierung, Teamwork, einmalige Momente, Romantik, Abenteuer, Freiheit, Wettkampf; diese Mischung aus alledem macht den Segelflugsport einmalig, darum fliege ich.
\nMir geht es nicht um km oder wie weit muss ich fliegen um am Abend gl\u00fccklich zu sein, es geht mir dabei darum die Natur zu sp\u00fcren und zu f\u00fchlen, ein Teil davon zu sein.
\nDie Freunde am Platz zu treffen, Gleichgesinnte, Spa\u00df zu haben und eine gute Zeit erleben – darum fliege ich.<\/p>\n Was die Strecken betrifft, habe ich keinen Ehrgeiz. Ich glaube nicht, dass wenn ich weiter fliege als bei dem Flug davor, dass ich dann gl\u00fccklicher werde.
\nDie geflogene Distanz ist f\u00fcr mich kein Gradmesser meiner inneren Befindlichkeit und hat keinen Zusammenhang \u00fcber die Qualit\u00e4t des Fluges f\u00fcr mich.<\/p>\n Meine Schw\u00e4chen: Im unbekannten Gel\u00e4nde wird meine Schnittgeschwindigkeit frustrierend klein, trotz MM-System. Und zu wenig Geduld wenn es mal knifflig wird.<\/dd>\n<\/dl>\n \n- Sch\u00f6nster Flug:<\/dt>\n
- 2006 bin ich an einem Freitagmittag nach Unterw\u00f6ssen gekommen, da am Samstag gutes Flugwetter vorausgesagt wurde, es regnete als ich ankam…
\nBin aber doch zum Platz und die ersten blauen L\u00f6cher zeigten sich am Himmel, da ich nichts Besseres zu tun hatte machte ich einen Discus klar und stellte mich an die Winde.
\nAls ich dann ausgeklinkt hatte zeigte sich eine kleine Kondenz direkt \u00fcber Oberw\u00f6ssen und ich bin hingeflogen.
\nTats\u00e4chlich konnte ich einsteigen und gewann an H\u00f6he die dann bis zum Rechenberg gereicht hatte. Dort angekommen hatte ich wieder einen kleinen Bart gefunden der mich auf eine H\u00f6he brachte die dann weiter zur H\u00f6rndlwand, Gurnwandkopf und Steinplatte gereicht hatte.
\nEs ging dann so weiter, Ulrichshorn, s\u00fcdlich am Wilden Kaiser vorbei, Inntalquerung zum Pendling und dann \u00fcber dem Zahmen Kaiser wieder nach Unterw\u00f6ssen.
\nIch kam am Flugplatz an, der Flugbetrieb war eingestellt worden da wieder ein Schauer abgegangen war. Nach meiner Landung fragte mich J\u00f6rg verwundert wo ich gewesen sei,
\nsie h\u00e4tten sich schon auf einen R\u00fcckholer eingestellt, da Sie nicht mehr glaubten dass ich noch flog.
\nDer Flug blieb mir in Erinnerung da die Stimmungen die ich unterwegs erleben durfte sensationell waren. Da war das Wochenende schon perfekt.
\nLeider hatte ich keinen Logger an Bord, aber den Log im Kopf, den kann mir keiner nehmen \ud83d\ude09<\/dd>\n<\/dl>\n\n- N\u00e4chstes Vorhaben bzw. Ziel:<\/dt>\n
- Meine n\u00e4chsten Ziele liegen im Westen Richtung Schweiz und einen Wandersegelflug wieder einmal zu machen.<\/dd>\n<\/dl>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Geb. 1966, Wohnort: M\u00fcnchen E-Mail:\u00a0gorkenant@paratdruck.de SPL seit: 2000 Kunstflugschein seit: 2004 Flugstunden: 900 h Gr\u00f6\u00dfte Strecke: 693 km OLC-Fl\u00fcge: 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 Flugzeug: ASW 20L (WM) D-1270 Fliegerische Vorlieben, St\u00e4rken, Schw\u00e4chen Der Traum vom Fliegen wurde mir in die Wiege gelegt; durch meinen Vater, der … Stefan Gorkenant<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3193","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3193"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3242,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3193\/revisions\/3242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | |
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