{"id":477,"date":"2011-12-04T22:00:18","date_gmt":"2011-12-04T21:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/ww2.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=477"},"modified":"2014-12-30T23:39:08","modified_gmt":"2014-12-30T22:39:08","slug":"katrin-doderer","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=477","title":{"rendered":"Katrin D\u00f6derer"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Geb. 1985, Wohnort: Bergen
\nE-Mail: katrin_doederer [at] gmx [dot] de<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
PPL C seit:<\/em><\/td>\n2003<\/td>\n<\/tr>\n
Flugstunden:<\/em><\/td>\n320 h<\/td>\n<\/tr>\n
Gr\u00f6\u00dfte Strecke:<\/em><\/td>\n826 km<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
OLC-Fl\u00fcge:<\/em><\/td>\n2015<\/a><\/td>\n2014<\/a><\/td>\n2013<\/a><\/td>\n2012<\/a><\/td>\n2011<\/a><\/td>\n2010<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n2009<\/a><\/td>\n2008<\/a><\/td>\n2007<\/a><\/td>\n2006<\/a><\/td>\n2005<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n
Flugzeug(e):<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Discus<\/td>\nD-9123,<\/td>\nD-3471<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
Fliegerische Vorlieben, St\u00e4rken, Schw\u00e4chen<\/dt>\n
\n

Fliegen bedeutet f\u00fcr mich die Landschaft zu genie\u00dfen und sich von den Kr\u00e4ften der Natur tragen zu lassen.\u00a0Auch mal f\u00fcr sich alleine zu sein, seine Grenzen zu erfahren und\u00a0immer wieder was Neues zu erleben, kein Tag ist gleich. Bei diesem Sport z\u00e4hlt f\u00fcr mich die Gemeinschaft, gemeinsames Erleben und Leiden, sei es am F-Schlepp oder auf Strecke im Funk. Nat\u00fcrlich ebenfalls sich abends \u00fcber seinen Flug zu freuen, zu grillen und Festl zu feiern.<\/dd>\n

Sch\u00f6nster Flug:<\/dt>\n
Bei wirklich jedem Streckenflug in dieser Saison habe ich so viele neue Einr\u00fccke, Landschaften und fliegrische Erfahrungen gesammelt, da\u00df es in diesem Sinne keinen richtigen Lieblingsflug mehr gibt. Sehr beeindruckt hat mich der Absaufer nach der Inntalquerung, bei dem ich nach einer Stunde basteln und 250m \u00fcber Geitau wieder hochgekommen und anschlie\u00dfend noch bis Samedan geflogen bin. (Flug vom 12. Mai 2006<\/a>\u00a0\u2013 Red.<\/em>)<\/p>\n

Der\u00a0Flug vom 25. Juli 2006<\/a>\u00a0bleibt mir sicher noch l\u00e4nger in Erinnerung. Beim Westabflug war ich richtig schnell unterwegs, hab nicht bis zur Basis gekurbelt und nur gute Steigwerte mitgenommen (ich war selbst \u00fcberrascht \u00fcber mich). In’s Engadin wollte ich nicht (da war ich dieses Jahr schon so „oft“), also flog ich mal zum Arlberg. Der hat dann nicht sehr \u00fcberzeugend ausgesehen -> Schwenk Richtung Paznauntal. \u00dcber den Sylvretta-Stauseen angelangt, hab ich mich gar nicht mehr ausgekannt. Da bin ich einfach mal Westkurs geflogen. Bei Davos hat alles wieder gut zusammengepasst, doch dabei war auch die Karte dann noch zu Ende. So bin ich dann den vermuteten Albulapass hoch und in St Moritz herausgefallen: gro\u00dfe Feude, ich kenne mich wieder aus!! Der n\u00e4chste Hammer waren nur noch 2200m an der Ahornspitze (so tief will ich nie wieder am Olperer vorbei). Alles blau nicht mal Gleitschirme waren dort, aber: Eine Au\u00dfenlandung nach so einem super Flug, das ging gar nicht. Mit 0,1 m\/s hab ich mich festgebissen und bin dann doch noch nach Hause gekommen. Geiles Gef\u00fchl!<\/p>\n<\/dd>\n

N\u00e4chstes Vorhaben\/Ziel:<\/dt>\n
Da sich mein fliegerisches Weltbild nun bis St Moritz und hinter Davos erstreckt, m\u00f6chte ich endlich einmal auf die S\u00fcdseite und FAI-Dreiecke fliegen.<\/dd>\n<\/dl>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Geb. 1985, Wohnort: Bergen E-Mail: katrin_doederer [at] gmx [dot] de PPL C seit: 2003 Flugstunden: 320 h Gr\u00f6\u00dfte Strecke: 826 km OLC-Fl\u00fcge: 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 Flugzeug(e): Discus D-9123, D-3471 Fliegerische Vorlieben, St\u00e4rken, Schw\u00e4chen Fliegen bedeutet f\u00fcr mich die Landschaft zu genie\u00dfen und sich von den Kr\u00e4ften der … Katrin D\u00f6derer<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":481,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-477","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=477"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2776,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/477\/revisions\/2776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}