{"id":512,"date":"2011-12-04T15:36:12","date_gmt":"2011-12-04T14:36:12","guid":{"rendered":"http:\/\/ww2.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=512"},"modified":"2020-07-21T00:57:30","modified_gmt":"2020-07-20T22:57:30","slug":"allgauer-segelflugwoche-2010","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=512","title":{"rendered":"Allg\u00e4uer Segelflugwoche 2010"},"content":{"rendered":"<p><em>von Andreas Eiseler<\/em><\/p>\n<p>Das Wichtigste in Schlagzeilen:<\/p>\n<ul>\n<li>Wettbewerbsspielregeln kennen gelernt<\/li>\n<li>Besuch im unteren Engadin<\/li>\n<li>Erster Au\u00dfenlandung<\/li>\n<li>Wertung mit Erfolg<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hier aber alles der Reihe nach.<\/p>\n<h3>Samstag<\/h3>\n<div><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/Anreisetag.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/AnreisetagS.jpg\" alt=\"[Anreisetag]\" width=\"300\" height=\"225\"> <\/a>In Unterw\u00f6ssen hat es die ganze Nacht geregnet. Der Himmel ist mit Wolken verhangen, aber der Wetterbericht f\u00fcr Sonntag und Montag verspricht den Fu\u00dfg\u00e4ngern Sonnenschein mit kleinen W\u00f6lkchen. Also auf nach F\u00fcssen!<\/p>\n<\/div>\n<p>Dort angekommen, zeigt sich der Tegelberg mit dicken Wolken, (Foto) aber auch die Sonne blinzelt an verschiedenen Stellen schon durch. Die W\u00e4rme auf der Haut tut gut nach so viel Regen in den letzten Wochen. Gegen 16:00 Uhr sind Sch\u00fcler und Fluglehrer in der Luft, aber von Streckenfliegern noch nichts in Sicht. 19:00 Uhr ist Briefing angesetzt. F\u00fcr mich nat\u00fcrlich lauter fremde Leute. Ein warmes Abendessen verbindet uns alle am Tisch und die ersten Gespr\u00e4che entstehen.<\/p>\n<h3>Sonntag<\/h3>\n<div><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/Aufstellung.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/AufstellungS.jpg\" alt=\"[Aufstellung]\" width=\"300\" height=\"225\"> <\/a><\/div>\n<p>F\u00fcr 10:00 ist das erste t\u00e4gliche Briefing angesagt. Hier wird erkl\u00e4rt, wie die heutige Tagesaufgabe festgelegt ist, wie ein Abflug \u00fcber die Startlinie funktioniert, wie gewendet wird oder wie die Ziellinie \u00fcberflogen wird. Klingt alles gar nicht so schwer!<\/p>\n<p>Also die Wendepunkte in den Logger eingegeben und dann freie Startaufstellung. Insgesamt sind 20 Piloten dabei, 14 in der fortgeschrittenen Gruppe und ich bei den sechs Einsteigern.<\/p>\n<p>Aufgabe: Startlinie \u2013 Zernez &#8211; Wilder Kaiser \u2013 Pfronten &#8211; Ziellinie<\/p>\n<p>Mir pers\u00f6nlich gef\u00e4llt der Wendepunkt in Zernez gar nicht, da ich noch nie in der Schweiz war. Der Vorteil an dieser Aufgabe ist, dass es um den Wendepunkt einen Zylinder mit 70 km Radius gibt. Sobald man im Zylinder ist, gilt der Wendepunkt als erreicht. Diese Aufgabe kann somit mit 170 km Distanz, aber auch mit 720 km erledigt werden. Ich habe mich als Neuling f\u00fcr die Sparversion entschieden. Das hei\u00dft, bei meinem Angstgegner \u201eWendepunkt Zernez\u201c bin ich nur bis ans Ende des Lechtals geflogen. Das reicht f\u00fcr den Zylinder. Die andere Wende am Wilden Kaiser gef\u00e4llt mir als Unterw\u00f6ssener Flieger nat\u00fcrlich besser. Also hier bis zum Wendelstein, dort fiel mir das erste Mal auf, dass das Steigen deutlich schlechter wird. Also ab nach Pfronten (3. Wende) und \u00fcber die Ziellinie (F\u00fcssen).<\/p>\n<p>Beim Heimfliegen verlor ich immer mehr die Hoffnung, da ich mit 2000 m unter dem Gleitpfad lag. Ziel: alles mitnehmen, was noch zu finden ist. Ende vom Lied: Ich bin mit 200 m \u00fcber F\u00fcssen angekommen, dort habe ich am Hausbart nochmals 400 m gewonnen. Das reicht dann f\u00fcr die 3. Wende (Pfronten) und von da aus nur noch heimgleiten. Es m\u00fcssen aber mehr als 150 m \u00fcber dem Platz sein. Sonst drohen Strafpunkte.<\/p>\n<p>Funkspruch: &#8222;F\u00fcssen Wettbewerb f\u00fcr D-7660&#8220; &#8211; an der Stelle erfuhr ich, dass ich der letzte Pilot in der Luft war. Der Rest sa\u00df schon beim Abendessen. Meine Landung war 30 Minuten vor Sunset. Super! Ich war rumgekommen. Mein erster gelungener Wettbewerbsflug mit Platz 2 in der Einsteigerklasse. Platz 1 hat sich Jan Gl\u00f6ckner geholt. Nat\u00fcrlich der Held des F\u00fcssener Vereins.<\/p>\n<h3>Montag<\/h3>\n<div><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/Morgenstimmung.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/MorgenstimmungS.jpg\" alt=\"[Morgenstimmung]\" width=\"300\" height=\"225\"> <\/a><\/div>\n<p>&#8230;geht es bei tollen Thermikwerten (blau) wieder in Richtung Engadin. Ein Zylinder mit 70 km Radius hilft mir auch heute wieder. Ich habe mir von Peter (Wettbewerbsleiter) einige Tipps geben lassen, wie ich von F\u00fcssen aus am besten ins Inntal nach Imst komme. Damit habe ich es geschafft, problemlos nach Zernez zu kommen. Hier hat mir der erste Absacker wieder den Mut genommen, weiterzufliegen. Also ab in Richtung 2. Wende (Innsbruck).<\/p>\n<p>Bei diesem Wettbewerb darf nicht in Kontrollzonen eingeflogen werden, auch wenn der Kontroller die Freigabe erteilt. Der Einflug ergibt in der Wertung eine virtuelle Au\u00dfenlandung. In den Miemingern habe ich nochmals richtig H\u00f6he gemacht. Der Rest ist leicht, an der Zugspitze vorbei, Pfronten, F\u00fcssen.<\/p>\n<p>Der 2. Wertungsflug ohne Fehler ist in der Tasche. Immer noch Platz 2. Jan Gl\u00f6ckner macht auch einen wunderbaren Flug ohne Fehler und verteidigt seinen ersten Platz.<\/p>\n<h3>Dienstag und Mittwoch<\/h3>\n<div><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/Aussenlandung.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/AussenlandungS.jpg\" alt=\"[Aussenlandung]\" width=\"300\" height=\"225\"> <\/a>&#8230;bekommt die Einsteigerklasse eine Jojo-Aufgabe am Alpenrand. Der starke Westwind mit 30-50 km\/h ist der Grund. F\u00fcr mich bringen diese beiden Tage keine guten Wettbewerbsergebnisse. Dienstag sind es 48 km f\u00fcr die Wertung und am Mittwoch bin ich nach den F-Schlepp direkt abgesoffen, so schnell, dass es nicht mehr nach F\u00fcssen gereicht hat. Meine erste Au\u00dfenlandung! Alles gut gegangen!<\/p>\n<\/div>\n<div><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/Erich_51.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/Erich_51S.jpg\" alt=\"[Erich]\" width=\"300\" height=\"225\"> <\/a>Erich war nach mir im F-Schlepp gestartet, hatte am gleichen Hang sein Gl\u00fcck versucht, sich dann aber noch schneller entschlossen zu landen. Ich musste nur nachmachen, was er mir vormachte. Danke f\u00fcr dieses sichere Lehrbeispiel! R\u00fcckholung alles kein Problem, wir waren ja nur ca. 15 km vom Platz weg.<\/p>\n<\/div>\n<p>F\u00fcr die Wertung ist das nat\u00fcrlich gar nicht gut. Ich werde auf Platz drei durchgereicht.<\/p>\n<h3>Donnerstag<\/h3>\n<p>Der Tag wird gestrichen. Das Wetter ist nicht zum Fliegen geeignet. Aber es tut gut, auch mal auszuschlafen und wieder Kr\u00e4fte zu sammeln.<\/p>\n<h3>Freitag<\/h3>\n<div><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/Feierabendstimmung.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/FeierabendstimmungS.jpg\" alt=\"[Feierabendstimmung]\" width=\"300\" height=\"225\"> <\/a>Ein ganz kleines Wetterfenster motiviert uns zur Startaufstellung. Die Aufgabe soll ins Flachland gehen, da die Alpen ganz zu sind.<\/p>\n<\/div>\n<p>Aufgabe: Startlinie \u2013 Bad Wurzach \u2013 Schwabm\u00fcnchen \u2013 Pfronten \u2013 Ziellinie<\/p>\n<p>Die ersten f\u00fcnf Flieger gehen in die Luft, sind aber schon nach 20 Minuten wieder am Platz. Ich bin auch bei den Testpiloten. Der Tag wird neutralisiert. Somit bleibt die Platzierung unver\u00e4ndert. Die Aussichten f\u00fcr unseren letzten Wertungstag sind etwas besser.<\/p>\n<h3>Samstag<\/h3>\n<div><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/Wertungstag.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/WertungstagS.jpg\" alt=\"[Wertungstag]\" width=\"300\" height=\"225\"> <\/a>Das Wetter bewirkt wieder eine Aufgabe ins Flachland:<\/p>\n<\/div>\n<p>Startlinie bei Oy \u2013 Saulgau \u2013 Memmingen \u2013 Pfronten \u2013 Ziellinie<\/p>\n<p>Alle Teilnehmer sind gestartet, aber die sehr geringen Steigwerte zwingen an diesem Tag recht viele Piloten zur Au\u00dfenlandung oder zum Umkehren. Diesmal kommen nur zwei Teilnehmer ganz durch die Aufgabe. F\u00fcr mich \u00e4ndert dieser Wertungstag nichts mehr. Es bleibt Platz 3 in der Gesamtwertung der Einsteiger. Ich bin \u00fcbergl\u00fccklich, bei meinem ersten Wettbewerb sogar einen Superplatz erflogen zu haben. An dieser Stelle ein gro\u00dfes \u201eDanke sch\u00f6n\u201c an Jan und Ingo, die als F\u00fcssener sehr fair mit mir gek\u00e4mpft haben und mir auch gute Tipps gegeben haben \u00fcber die lokalen Besonderheiten. Ich freue mich auf n\u00e4chstes Jahr und neue Freunde in F\u00fcssen.<\/p>\n<h3>Zusammenfassung<\/h3>\n<div><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/Wettergott.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/WettergottS.jpg\" alt=\"[Wettergott]\" width=\"300\" height=\"225\"> <\/a>Es hat mir sehr viel Spa\u00df gemacht, mit anderen Piloten an diesem Wettbewerb teilzunehmen. Ich bin v\u00f6llig \u00fcberrascht und auch begeistert, wie unkompliziert und locker das Fliegen hier praktiziert wird. Hier ist keiner verbissen oder \u00fcbermotiviert. Gro\u00dfes Lob an alle Teilnehmer und auch an den Veranstalter! Die Aufgaben von Peter sind von den Fortgeschrittene und den Einsteiger gleicherma\u00dfen gelobt worden. Sie waren so gestellt, dass jeder gefordert wurde, aber auf keinen Fall \u00fcberfordert. Die gewissenhaften Vorbereitungen von Alfred, dem Wettermann, haben Peter nat\u00fcrlich auch dabei unterst\u00fctzt, diese wundersch\u00f6nen Aufgaben zu stellen. Alfred hat sein Wissen auch allen Piloten eindrucksvoll dargestellt, indem er jeden Tag f\u00fcr uns einen plausiblen und spannenden Vortrag \u00fcber die aktuellen Entwicklungen im Tageswetter gehalten hat. Immer in deutsch und englisch, da wir auch drei Piloten aus England unter uns hatten.<\/p>\n<\/div>\n<div><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/Kueche.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/Flugberichte\/Bericht024\/KuecheS.jpg\" alt=\"[Kueche]\" width=\"300\" height=\"225\"> <\/a>Nach dem Wetter spielt die Verpflegung auch eine gro\u00dfe Rolle f\u00fcr das Wohlbefinden der Teilnehmer. An dieser Stelle m\u00f6chte ich Helmes und seinem Team ein gro\u00dfes Lob aussprechen. Alle zusammen haben uns t\u00e4glich neu mit einem frischen Fr\u00fchst\u00fcck \u00fcberrascht, Brotzeit f\u00fcr den Flug vorbereitet und beim Abendessen jeden Tag etwas Leckeres auf dem Grill gezaubert, wie zum Beispiel Gyrosteller mit Pommes Frites oder Schw\u00e4bisches Geschnetzeltes mit Sp\u00e4tzle.<\/p>\n<\/div>\n<p>Die nicht fliegbaren Tage haben uns Alfred mit einer eindrucksvollen Gruppenarbeit zum Thema \u201eSicherheit im Flugsport\u201c und Robert mit einem Vortrag \u00fcber einen 1000-km-FAI-Dreiecksflug \u00fcberbr\u00fcckt.<\/p>\n<p>Mir hat dieser Wettbewerb meinen fliegerischen Horizont deutlich erweitert. Der erste Flug ins untere Engadin, die erste Au\u00dfenlandung ohne Probleme und der lockere Einstieg in das Wettbewerbsfliegen hat Spa\u00df gemacht und mein Selbstbewusstsein als Pilot gest\u00e4rkt.<\/p>\n<p>Ein herzliches Dankesch\u00f6n an alle, die dabei waren.<\/p>\n<p>Andreas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>von Andreas Eiseler Das Wichtigste in Schlagzeilen: Wettbewerbsspielregeln kennen gelernt Besuch im unteren Engadin Erster Au\u00dfenlandung Wertung mit Erfolg Hier aber alles der Reihe nach. Samstag In Unterw\u00f6ssen hat es die ganze Nacht geregnet. Der Himmel ist mit Wolken verhangen, aber der Wetterbericht f\u00fcr Sonntag und Montag verspricht den Fu\u00dfg\u00e4ngern Sonnenschein mit kleinen W\u00f6lkchen. Also &hellip; <a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?page_id=512\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Allg\u00e4uer Segelflugwoche 2010<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-512","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=512"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5428,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/512\/revisions\/5428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}