{"id":1969,"date":"2013-05-09T18:31:04","date_gmt":"2013-05-09T16:31:04","guid":{"rendered":"http:\/\/ww2.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=1969"},"modified":"2013-05-20T22:40:50","modified_gmt":"2013-05-20T20:40:50","slug":"afz-goes-aac-2013-5-tag-mittwoch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=1969","title":{"rendered":"AFZ goes AAC 2013 – 5. Tag (Mittwoch)"},"content":{"rendered":"

Wasser marsch…<\/strong><\/em><\/p>\n

\"Mittwoch_1\"<\/a><\/p>\n

…nein, nicht vom Himmel, aber f\u00fcr alle Flugzeuge am Start kommt beim Briefing das Kommando: Wasser aus den Tanks. Verhindern soll dies dramatische Szenen bei den Schlepps, da der Platz nach den Regenf\u00e4llen der letzten beiden Tage arg sumpfig ist.
\nUm den Sumpf nicht zu verst\u00e4rken m\u00fcssen alle Flieger mit Eimern oder Kanistern enttankt werden….<\/p>\n

Zur weiteren Erbauung der Fliegergemeinde ist schieben der Flieger angesagt, da man eine Startgasse links vorne definiert hat, auf die jeder Flieger aus den vier Startreihen startbereit geschoben werden muss. Da man aber guten Mutes ist, einen weiteren Wertungstag zu bekommen, packen alle mit an.<\/p>\n

Das Feld wird, die 104er Klasse mit einer Ecke \u00fcber N\u00f6tsch, auf eine AAT nach Toblach und Mauterndorf geschickt, die Zylinder dabei so gro\u00df, dass man auf der einen Wende nicht so tief ins Lesachtal muss, auf der anderen am Katschbergtunnel wenden kann.<\/p>\n

Die Basish\u00f6he am Platz l\u00e4sst vermuten, dass das weise Vorausplanung ist. Gegen 14:00 hat die Plackerei ein Ende und der letzte Flieger ist an den Himmel geh\u00e4ngt. Bei Sonnenschein und der einen oder anderen \u00dcberentwicklung am Horizont \u2013 heute aber nur Schauern und keine Gewitter \u2013 l\u00e4sst es sich am Platz bei einem k\u00fchlen Getr\u00e4nk gut aushalten.<\/p>\n

Bei einem kurzen Abstecher in die Stadt klingelt mein Handy, Axel ist dran, ich bin standby f\u00fcr den Fall von Schwierigkeiten, denn Ute hockt am Taleingang an der Landskron. Der Acker sei seeeeeeeeehr tief. Die Bergung geht aber dann doch ganz gut, weil ein paar Paragleiter mit anpacken. Die Fl\u00e4chen aus dem Acker tragen \u2013 mit schieben geht da nix \u2013 schlaucht die beiden aber doch ganz sch\u00f6n.<\/p>\n

Ein gut Teil der 104er Klasse hat nicht viel mehr Gl\u00fcck und hockt in N\u00f6tsch. Auch in der offenen Klasse muss der eine oder andere den Motor ziehen, auch Sven Kolb und unseren Freund Helmut erwischt es \u2013 Sven recht sp\u00e4t auf dem R\u00fcckflug vom Katschberg, Helmut recht fr\u00fch im Lesachtal. Abschattungen und Schauern im Fluggebiet und eine Basis um 2300 m machen das fliegen aber auch nicht leicht.<\/p>\n

\"Mittwoch_2\"<\/a>W\u00e4hrend Axel noch den Schlamm aus dem Radkasten der \u201eC2\u201c sp\u00fclt, kommen die ersten Maschinen auf Fl\u00fcgeln heim, teils aus dem Tal schleichend, teils mit \u00dcberflg \u00fcber die Ziellinie. Das Wetter hat doch so weit gehalten, dass eine Wertung f\u00fcr beide Klassen zustande kommt. Roland hat mit dem sechsten Platz der Tageswertung auch den Gesamtplatz sechs erobert.<\/p>\n

Morgen wird es besseres Wetter haben, so dass die Chancen das auszubauen an einem vierten Wertungstag durchaus gegeben sein werden. Auf jeden Fall herrscht gute Laune im Fly In, als die meisten Piloten und Helfer dort den Tag abschlie\u00dfen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wasser marsch… …nein, nicht vom Himmel, aber f\u00fcr alle Flugzeuge am Start kommt beim Briefing das Kommando: Wasser aus den Tanks. Verhindern soll dies dramatische Szenen bei den Schlepps, da der Platz nach den Regenf\u00e4llen der letzten beiden Tage arg sumpfig ist. Um den Sumpf nicht zu verst\u00e4rken m\u00fcssen alle Flieger mit Eimern oder Kanistern … AFZ goes AAC 2013 – 5. Tag (Mittwoch)<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,20],"tags":[],"class_list":["post-1969","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aac-2013","category-sport-wettbewerbe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1969"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2003,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1969\/revisions\/2003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}