{"id":2482,"date":"2014-06-15T09:12:12","date_gmt":"2014-06-15T07:12:12","guid":{"rendered":"http:\/\/ww2.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=2482"},"modified":"2014-06-15T10:02:58","modified_gmt":"2014-06-15T08:02:58","slug":"samstag-1-wertungstag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=2482","title":{"rendered":"Samstag: 1. Wertungstag"},"content":{"rendered":"

Morgens begr\u00fc\u00dft einen das Wetter von gestern: die Luft ist dampfig, denn die Gewitter gestern waren heftig in K\u00e4rnten. Es sieht nicht so aus, als w\u00fcrde das Wetterm\u00e4\u00dfig was geben, aber wer wei\u00df…
\nAuf jeden Fall haben schon viele aufgebaut, als das Auftaktbriefing von statten geht. Mit leichten Hindernissen, denn Wetterfrosch Gerhard „Quaxi“ Hohenwarter hat irgendwie verpeilt, dass der Wettbewerb schon Samstag beginnt und wird von Wettbewerbsleiter Martin Huber im Laufschritt\/mit Bleifu\u00df vom heimatlichen Villach nach Feldkirchen beordert.
\nIn dem Mumpf aus Wolken sieht er nach Ankunft auch prompt die Chance auf ein Wetterfenster zwischen mittag undvier Uhr (Ortszeit), so dass die Startaufstellung per 12 Uhr -offene Klasse hinten, 104er vorne- durchgef\u00fchrt wird.
\nP\u00fcnktlich stehen dann auch alle 30 Maschinen am Start. reichend von einer DG 300 bei den 104ern bis zu der Maschine von Thomas in der offenen. Der fliegt seinen ersten Wettbewerb \u00fcberhaupt und hat als Spannweitenvorteil in der offenen seine EB 29 mitgebracht – Wahrlich offene Klasse, mit den 28 m ein imposantes Teil in der Aufstellung, sogar die Schweizer ASH 25 im Feld \u00fcberragend.
\nBeim Start der 104 er Klasse mag man nich nicht so recht an Thermik glauben, beide Klassen sollen eine Assigned Area Task (AAT) nach Laas mit 30 km Radius und Ferlach Flugplatz mit 15 km Zylinder abfliegen.
\nDennoch bleiben die meisten h\u00e4ngen, nur Herbert „Papa“ Pirker k\u00e4mpft mit den T\u00fccken des Objekts, seine Batterie am Ventus M macht schlapp, so dass er mit Teilausgefahrenen Triebwerk landet. Er kann jedoch noch einen zweiten Anlauf machen. Auch die PIK 20 E hat ein Malheur beim Triebwerk-fahren, leider mit Folgen f\u00fcr den Prop und eine Motorraumklappe- Ausfall f\u00fcr den ganzen Bewerb leider schon am ersten Tag.
\nMIt der Zeit verschwinden die meisten Maschinen aus dem Platzbereich, der eine oder andere bricht aber ab und kommt zur\u00fcck. Auch Au\u00dfenlandungen passieren, und das Wetter baut mal in der einen Himmelsrichtung richtig sch\u00f6n auf, gleichzeitig kocht es in einer anderen \u00fcber…
\nNach gut zwei Stunden kommen die ersten aus der offenen zur\u00fcck. Das Wetter scheint gehalten zu haben, der Mix aus Thermik, D\u00e4mpfung von oben durch hohe Bew\u00f6lkung und Dampf durch die Feuchtigkeitvon unten gehalten zu haben.
\nAuch der eine oder andere aus der 104er Klasse kommt \u00fcber die Ziellinie heim, w\u00e4hrend das Wetter dann doch dichtmacht, die letzten komen durch einen Schauer aus Richtung N\u00f6tsch oder Ferlach nach Hause.
\nIm Abbauen rauscht dann noch ein Schauer \u00fcber den Platz, so spart das aber wenigstens das einweichen der M\u00fccken. Roland ist auch wieder da, leider mit nur dem ersten WP, aber 166 km, immerhin. Auch ihn hat es auf dem Weg nach Ferlach runtergeregnet. Offen bleibt, ob es an der Zeit gemangelt hat oder einfach Pech war.
\nDie Wettbewerbsleitung muss die Daten der 104 er Klasse nochmal checken, aber bald steht fest: in beiden Klassen eine Wertung. Wetterfenster gehalten, Strecke richtig ausgeschrieben, Metereologe hat Recht behalten.
\nF\u00fcr morgen sieht es tendenzm\u00e4\u00dfig sogar noch besser aus- mal sehen.
\nPS: Ergebnisse und Bilder gibt es auf der Seite des Feldkirchner Vereins: www.lokf.at nachzusehen, Bilder von unterwegs bei Roland Henz\u00b4 Account auf Flickr .<\/p>\n

\"DSC07904\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Morgens begr\u00fc\u00dft einen das Wetter von gestern: die Luft ist dampfig, denn die Gewitter gestern waren heftig in K\u00e4rnten. Es sieht nicht so aus, als w\u00fcrde das Wetterm\u00e4\u00dfig was geben, aber wer wei\u00df… Auf jeden Fall haben schon viele aufgebaut, als das Auftaktbriefing von statten geht. Mit leichten Hindernissen, denn Wetterfrosch Gerhard „Quaxi“ Hohenwarter hat … Samstag: 1. Wertungstag<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-2482","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aac-2014"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2482"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2486,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2482\/revisions\/2486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}