{"id":3146,"date":"2015-06-05T23:11:24","date_gmt":"2015-06-05T21:11:24","guid":{"rendered":"http:\/\/ww2.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=3146"},"modified":"2015-06-08T14:56:09","modified_gmt":"2015-06-08T12:56:09","slug":"freitag-7-tag-6-wertungstag-hitzeschlacht-kullerbroesel-und-mandelforelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=3146","title":{"rendered":"Freitag, 7. Tag, 6. Wertungstag: Hitzeschlacht, Kullerbr\u00f6sel und Mandelforelle"},"content":{"rendered":"<p>OK, wir kennen das, morgens Sonnenschein, es wird hei\u00df, und das Feld muss auf Strecke. So langsam wird\u2019s Routine. Beim Fr\u00fchst\u00fcck mutma\u00dfen wir lediglich ob der Tag auf der Nord- oder S\u00fcdseite besser wird. Bei den Vorbereitungen zur Startaufstellung fordert die Hitze ein erstes Opfer in Form eines Kullers eines Teilnehmers, der vom einem Auto eines anderen Teilnehmers zusammengefahren wird. So nachhaltig, das es eines Wagenhebers bedarf, um ihn aus den Wirren des Unterbodens zu befreien&#8230;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/DSC05803.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/DSC05803-300x225.jpg\" alt=\"DSC05803\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3151\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/DSC05803-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/DSC05803-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Quaxi hat beim Briefing die entsprechende Wetterinfo, und die Wettbewerbsleitung setzt folgend auf \u201eThink Big\u201c und schickt beide Klassen auf eine Racing Task Richtung Bozen und Tamsweg (Katschberg) und zum Schlu\u00df zum Millst\u00e4dter See.<\/p>\n<p>Los geht\u2019s fr\u00fch um 11:00, unmittelbar nachdem sich unser Besuch vom Vortag (Werner Amann und Andreas Mugleiter aus Hohenems) auf den Heimweg gemacht haben. Diesmal bleiben auch alle auf Anhieb h\u00e4ngen, und machen auch schnell los. Und dann: Blo\u00df ab in den Schatten! Nach einer Siesta (ich bin tats\u00e4chlich auf der Terrasse des Fly Inn weggeknackt&#8230;) schaff ich meine Kiste an den Start und schau nach dem Wetter. F\u00fcr das Resultat: s. Kommentar im OLC. Das Positivste: Julia hat mich zum Start gezogen und die Fl\u00e4che im Anschleppen gef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Auf jeden Fall Gru\u00df an Jan und Fred, Funkkontakte von der Nordseite heute.<\/p>\n<p>Gegen fr\u00fchen Abend fallen die meisten Teilnehmer z\u00fcgig wieder ein, aber der ein oder andere hat mit dem Tag Riesenschwierigkeiten gehabt. Auch wenn Roland rumgekommen ist, er fliegt diese Woche unter sonstiger Form. Die Tonnen von M\u00fccken auf der Fl\u00e4che machen das \u00fcbrige. Mathias hat mehr Fortune, und behauptet den Platz im Mittelfeld.<\/p>\n<p>Egon, einer der flei\u00dfigen F-Schlepp-Piloten des Wettbewerbs, hat den heutigen Tag f\u00fcr eine Wette genutzt: eher nur Motorflieger, will er drei Stunden Segelfliegen. Er darf nur im Vereinseigenen Super Blanik L 23, wegen \u00dcbungsstand und so. Begegnet ist er mir auf meinem Flug, was ich ihm abends mit: \u201eDeswegen stanks so nach Benzin beim vorbeifliegen\u201c kommentiere.<br \/>\nEgon nimmts mit einem lauten Lacher, ein feiner Kerl, wie alle aus dem FSV Feldkirchen.<\/p>\n<p>Den Abend beschlie\u00dft der Wettbewerb beim fast schon traditionellen Forellenessen in Ossiach, von einigen Widrigkeiten beim Service abgesehen ein sch\u00f6ner Ausklang des Tages, mit dem Ausblick, das es morgen -am letzten Tag- noch einmal auf eine (kurze) AAT geht. Wertungstag Nummer 7. Das hab ich hier auch noch nicht erlebt- und ich hab mittlerweile schon eine Reihe AAC Blog- und Pressem\u00e4ssig begleitet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>OK, wir kennen das, morgens Sonnenschein, es wird hei\u00df, und das Feld muss auf Strecke. So langsam wird\u2019s Routine. Beim Fr\u00fchst\u00fcck mutma\u00dfen wir lediglich ob der Tag auf der Nord- oder S\u00fcdseite besser wird. Bei den Vorbereitungen zur Startaufstellung fordert die Hitze ein erstes Opfer in Form eines Kullers eines Teilnehmers, der vom einem Auto &hellip; <a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=3146\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Freitag, 7. Tag, 6. 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