{"id":4043,"date":"2017-08-02T22:46:57","date_gmt":"2017-08-02T20:46:57","guid":{"rendered":"http:\/\/ww2.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=4043"},"modified":"2017-08-02T22:46:57","modified_gmt":"2017-08-02T20:46:57","slug":"flug-kein-fluchwetter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=4043","title":{"rendered":"Flug-, kein Fluchwetter"},"content":{"rendered":"<p>zumindest sp\u00e4ter.<\/p>\n<p>Zuerst einmal m\u00fcssen wir alle ran, um eine kleine Folge der Aussenlandung an der DG 100 zu beheben. Das Heckrad ist platt.<\/p>\n<p>Die m\u00f6gen aufgerund ihrer technischen Auslegung einfach keine tiefen B\u00f6den wie \u00c4cker.<\/p>\n<p>Mit meiner Op Kunst einen Seegerring mit zwei kleinen Schraubenziehern zu \u00fcberlisten ist das Rad drau\u00dfen, Gabi testet mit Wassereimer den Schlauch (erwartungsgem\u00e4\u00df hat das Ventil es hinter sich, es ist an der Kante zum Schlauch tordiert), Thomas schraubt an der Felge und ein Boberger stiftet einen neuen Schlauch.<\/p>\n<p>Nachdem ich dann den Seegerring wieder reinoperiert hab kann es endlich losgehen. Und das Wetter ist endlich mal was besser, kein Seitenwind mit mehr als 25 km\/h beim Start, die Wolken ziehen, und es geht auf satt 1500 m GND.<\/p>\n<p>Allerdings l\u00e4\u00dft die Abschirmung vom Dienst nicht lange auf sich warten&#8230; Zun\u00e4chst beeindruckt das das Wetter nicht, aber zunehmend sterben die B\u00e4rte ab.<\/p>\n<p>Der Schatten kommt mir paradoxerweise sehr recht- meine Sommergrippe ist echt hartn\u00e4ckig. Thomas zeigt mir dann noch einen Nullschieber in Platzn\u00e4he (DANKE daf\u00fcr) mit dem ich mich so lange halten kann bis die Sonne nochmal durchkommt und ich mich davonschleichen kann (SORRY) und nochmal hochkomme.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/NES-2.08-001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-4045\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/NES-2.08-001-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das macht den Schnitt zwar kaputt, aber Spa\u00df !!!! Genauso wie eine Landung, bei der man den Flieger nicht mit Schwung auf den Boden rotzen mu\u00df, um Turbulenzen zu entgehen&#8230;.<\/p>\n<p>Warum ausgerechnet heute ein Teil der Boberger es gesteckt haben und zusammenger\u00e4umt haben erschlie\u00dft sich uns nicht.<\/p>\n<p>Und Valentina ist auch angekommen, nach einer wohl gr\u00f6\u00dferen Odyssee in Kooperationsleistung von S-Bahn M\u00fcnchen, MVG und DB Fernverkehr&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/NES-2.08-002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-4046\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/NES-2.08-002-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>zumindest sp\u00e4ter. 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