{"id":4256,"date":"2018-05-26T09:45:05","date_gmt":"2018-05-26T07:45:05","guid":{"rendered":"http:\/\/ww2.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=4256"},"modified":"2018-05-26T12:48:02","modified_gmt":"2018-05-26T10:48:02","slug":"26-aac-2018-briefing-sa-1-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=4256","title":{"rendered":"26. AAC 2018: Briefing Sa., 1.Tag"},"content":{"rendered":"<p>UPDATE III 12:45: Die Sonne lacht, die Basis ist zwar noch etwas nieder; aber the Taskof the Day: Offene Klasse 3 1\/2 h AAT mit Antholz Zylinder R 40 km, Klagenfurter H\u00fctte R 15 km und Gm\u00fcnd R 20 km, 284 &#8211; 580 km Strecke, Start ab 13:15 Uhr, 106er Klasse AAT 2 1\/2 h Dauer, 218 &#8211; 534 km L\u00e4nge \u00fcber Ausservillgraten R 40 km, Loiblpass R 20 km, Millstadt R 20 km.<\/p>\n<p>Zichzack durch K\u00e4rnten, auf gehts !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wie immer sind vor Beginn eines Wettbewerbs die\u00a0 administrativen Dinge zu kl\u00e4ren, auch plastisch erl\u00e4utert-Luftraumdeckel:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSCF4055.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-4257\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSCF4055-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das Wetter sieht zur Zeit so aus:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSCF4049.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-4258\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSCF4049-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSCF4050.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-4259\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/DSCF4050-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am zweiten Bild ist zu erkennen, dass es aber bald aufrei\u00dfen wird, denn im Gurktal und den Nockbergen scheint schon die Sonne.<\/p>\n<p>Generell wird aber die Restfeuchte der Niederschl\u00e4ge der letzten Tage heute die Thermik in unmittelbarer Platzn\u00e4he bremsen, nach Westen hin aber besser sein. Die Neigung zu Niederschl\u00e4gen ist insgesamt heut am geringsten, so dass zun\u00e4chst die offene Klasse aufstellt und die 106er Klasse in Bereitschaft vor der Halle bleibt.<\/p>\n<p>Gegen 12 Uhr ist mit genug Thermik zu rechnen um den Wettbewerb zu starten, 11 Uhr Nachbriefing.<\/p>\n<p>Wird aktualisiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UPDATE III 12:45: Die Sonne lacht, die Basis ist zwar noch etwas nieder; aber the Taskof the Day: Offene Klasse 3 1\/2 h AAT mit Antholz Zylinder R 40 km, Klagenfurter H\u00fctte R 15 km und Gm\u00fcnd R 20 km, 284 &#8211; 580 km Strecke, Start ab 13:15 Uhr, 106er Klasse AAT 2 1\/2 h &hellip; <a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=4256\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">26. AAC 2018: Briefing Sa., 1.Tag<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-4256","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vereinsnachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4256"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4264,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4256\/revisions\/4264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}