![\"\"](\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AAC-2018-So-Tag-2-025.jpg\")
<\/a><\/p>\nWie man im Hintergrund sehen kann, war das Wetter schon deutlich entwickelt, wie deutlich es \u00fcberentwickeln sollte – dazu sp\u00e4ter mehr.<\/p>\n
Das kleinere Feld der 106er an den Himmel zu h\u00e4ngen ging flott vonstatten, so dass die Startlinie schon gegen 13:00 offen war. Gegen 15:00 sollte also mit den ersten R\u00fcckkehrern zu rechnen sein.<\/p>\n
Als -neben einem Teilnehmer der abgebrochen hatte – die ersten aber erst deutlich sp\u00e4ter als drei Uhr die Ziellinie \u00fcberflogen waren zwei Dinge klar: Sp\u00e4t losgeflogen waren die meisten und das hatte sich offensichtlich gelohnt.<\/p>\n
Dennoch wu\u00dften die Piloten von schwachen Bedingungen auf dem Weg zum Zylinder im Osten zu berichten. Aber auch, dass die Wende im Westen optimal gew\u00e4hlt war und am \u00e4u\u00dfersten machbaren Rand des fliegbaren Wetterfensters lag.<\/p>\n Die beste Strategie aus Wann los ? – Wie weit in die Zylinder ? – Was f\u00fcr eine Route ? – verfolgte dabei Rainer Cronj\u00e4ger aus der Schweiz; Gewinner des Tages mit 92er Schnitt und 184 km Strecke.<\/p>\n Wie sehr man es auf die Spitze treiben kann zeigte Nr. 2 Michael Wolff, dessen 91er Schnitt auf 182 km so schon gut genug ist, aber in knapp eineinhalb Stunden erflogen wurde! Was nichts anderes hei\u00dft als das der Schnitt sich errechnete aus der zweist\u00fcndigen Aufgabendauer… in Wirklichkeit also bei jenseits der 120 km\/h lag…<\/p>\n Allerdings landete er auch unmittelbar vor einem heftigen Gewitter, dass gegen 16:30 mit Macht \u00fcber den Platz dr\u00fcckte und f\u00fcr eine willkommene Abk\u00fchlung nach der Hitze des Tages sorgte.<\/p>\n Jetzt am sp\u00e4teren Abend hat sich die Atmosph\u00e4re schon deutlich beruhigt, es steht zu hoffen das es morgen mindestens f\u00fcr eine vergleichbare Aufgabe der offenen Klasse reicht.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" …genau, es hat funktioniert die 106er Klasse auf eine zweite, wenn auch Mindestgr\u00f6\u00dfe-Strecke zu schicken. Wie man im Hintergrund sehen kann, war das Wetter schon deutlich entwickelt, wie deutlich es \u00fcberentwickeln sollte – dazu sp\u00e4ter mehr. Das kleinere Feld der 106er an den Himmel zu h\u00e4ngen ging flott vonstatten, so dass die Startlinie schon gegen … AAC 2018, So 2. Wertungstag 106er Klasse<\/span> weiterlesen <\/a><\/p>\n<\/a>Wie sehr die Wolken kochten belegt dieses Bild von der Landung von Friedrich Hofinger (bzw. seiner zus\u00e4tzlichen Platzrunde unter Motorleistung seines Discus 2 FES).<\/p>\n