{"id":4862,"date":"2019-06-01T10:45:27","date_gmt":"2019-06-01T08:45:27","guid":{"rendered":"http:\/\/ww2.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=4862"},"modified":"2019-06-01T10:45:27","modified_gmt":"2019-06-01T08:45:27","slug":"aac-2019-samstag-8-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=4862","title":{"rendered":"AAC 2019, Samstag, 8.Tag"},"content":{"rendered":"\n<p>Finale Grande, 12 Uhr gehts los&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Wetter sieht ganz gut aus, die Wolken werden allerdings im Laufe des Tages aufgrund einer Feuchteschicht auf der 700 HPa druckfl\u00e4che wohl hie und da ausbreiten.  Mit ein wenig Windunterst\u00fctzung aus Nord-Ost d\u00fcrfte zu rechnen sein. <\/p>\n\n\n\n<p>Das Task Setting orientiert sich daher grob an gestern, die offene Klasse soll auf den AAT nach Lusone (O-Ton: &#8220; nach Brixen und dann links&#8220;), zum Seebergsattel und \u00fcber den Oswaldiberg heim. Je nach Nutzen der Zylinder sind zwischen 350 und 580 km drin, je nachdem was man in 3:45 h schafft&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<p>Die 106er sollen etwas kleiner in 3:15 h zum Toblacher See, die Eisenkapplerh\u00fctte und dann auch \u00fcber den Oswaldiberg heim. Hier stehen Strecken zwischen 255 und 510 km im taktischen Ermessen des Piloten &#8211; so das Wetter mitspielt.        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finale Grande, 12 Uhr gehts los&#8230;. Das Wetter sieht ganz gut aus, die Wolken werden allerdings im Laufe des Tages aufgrund einer Feuchteschicht auf der 700 HPa druckfl\u00e4che wohl hie und da ausbreiten. Mit ein wenig Windunterst\u00fctzung aus Nord-Ost d\u00fcrfte zu rechnen sein. Das Task Setting orientiert sich daher grob an gestern, die offene Klasse &hellip; <a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=4862\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">AAC 2019, Samstag, 8.Tag<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-4862","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vereinsnachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4862"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4863,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4862\/revisions\/4863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}