{"id":5122,"date":"2020-06-14T22:47:34","date_gmt":"2020-06-14T20:47:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=5122"},"modified":"2020-06-14T22:57:48","modified_gmt":"2020-06-14T20:57:48","slug":"alte-wege-unter-dem-schutzschirm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=5122","title":{"rendered":"Alte Wege, unter dem Schutzschirm…."},"content":{"rendered":"\n

Nein, das ist nicht der Titel des n\u00e4chsten Star Trek Films, der demn\u00e4chst in die nur unter Vollschutz besuchbaren wiederer\u00f6ffneten Kinos kommt.<\/p>\n\n\n\n

Aber Vollschutz f\u00fchrt schon in die richtige Richtung. Denn nachdem das Wetter im Flachland nicht mehr besser ist als in den Bergen und die Anzahl der fliegbaren Tage der letzten Wochen gef\u00fchlt an einer Hand abzuz\u00e4hlen sind verf\u00e4llt der AFZU Pilot (und nicht nur der) auf die naheliegende und legale L\u00f6sung nach S\u00fcden, in die Thermik zu fliegen.<\/p>\n\n\n\n

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Hier war das Wetter noch in Ordnung (Samstag abend)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Flugplan hei\u00dft das Zauberwort. Und wahrlich, wenn man ausgestattet mit diesem Abwehrmechnismus der Genialit\u00e4t des teutschen Beamten -wie umh\u00fcllt mit dem Harnisch des Siegfried aus dem Blute des Drachen \u2013 die Grenze des Luftraumes zu \u00d6sterreich passiert…<\/p>\n\n\n\n

…sp\u00fcrt man geradezu wie sich der unsichtbare Schild deutscher B\u00fcrokratie sch\u00fctzend um den Flieger legt und einem die Kurz en Coronaviren in 2500 oder 3000 m H\u00f6he vom Leibe h\u00e4lt!<\/p>\n\n\n\n

Doch vor allem Vergn\u00fcgen steht die Plag`: wie gibt man eben einen solchen Flugplan auf, der nun auch mal wirklich nicht f\u00fcr Segelflieger gemacht ist?<\/p>\n\n\n\n

Lernkurven funktionieren schnell wenn die Thermik br\u00fcllt, und so gab es vor allem am Samstag f\u00fcr unseren Philipp am Start zwei Standard-Prozedere: Jeder F-Schlepp inkl. des Satzes : bitte den Flugplan \u00f6ffnen und jede Landung: bitte Flugplan schlie\u00dfen \u2026.<\/p>\n\n\n\n

Hierf\u00fcr Dank an Philipp, aus durchschnittlich gut unterrichteten Kreisen wurde kolportiert dass FIS das Gr\u00fc\u00dfen eingestellt hat, da die Telefonverbindung um die Mittagszeit und zwischen 17 und 18 Uhr quasi zur Standleitung mutiert hat (-:<\/p>\n\n\n\n

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Aber diese Sauerei aus S\u00fcden (nicht b\u00f6s gemeint liebe Nachbarn, aber diesmal kam die Front via euch) war da schon zu sehen <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nun ja, au\u00dfergew\u00f6hnliche Zeiten erfordern au\u00dfergew\u00f6hnliche Ma\u00dfnahmen. Und vielleicht kommt mit der Grenz\u00f6ffnung in fast ganz Europa ab morgen auch einmal einer unserer Funktion\u00e4re aus dem B\u00fc\u00dferhemd und der devoten Haltung und signalisiert den Verantwortlichen dass solcherlei Vorschriften demn\u00e4chst, wenn die Zivilluftfahrt wieder anl\u00e4uft, alle Beteiligten nur BELASTEN.<\/p>\n\n\n\n

Aller Dank gilt auch den Mitarbeitern von FIS auf beiden Seiten der Grenze, die mit Freundlichkeit und Geduld f\u00fcr unsere Anliegen ein offenes Ohr (und gen\u00fcgend Datenleitungen…) hatten.<\/p>\n\n\n\n

Die n\u00e4chsten Tagen habt ihr eure Ruhe vor uns. Es regnet. Aber das, das ist eine andere Geschichte…<\/p>\n\n\n\n

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Gleiche Stelle wie Bild 2, 24 h sp\u00e4ter….<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

…die ich in den eingearbeiteten Bildern dokumentiert habe. Die Fl\u00fcge der sch\u00f6nen Tage Freitag und Samstag sprechen aber f\u00fcr sich!!!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nein, das ist nicht der Titel des n\u00e4chsten Star Trek Films, der demn\u00e4chst in die nur unter Vollschutz besuchbaren wiederer\u00f6ffneten Kinos kommt. Aber Vollschutz f\u00fchrt schon in die richtige Richtung. Denn nachdem das Wetter im Flachland nicht mehr besser ist als in den Bergen und die Anzahl der fliegbaren Tage der letzten Wochen gef\u00fchlt an … Alte Wege, unter dem Schutzschirm….<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-5122","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vereinsnachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5122"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5132,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5122\/revisions\/5132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}