{"id":5192,"date":"2020-07-04T21:12:06","date_gmt":"2020-07-04T19:12:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=5192"},"modified":"2020-07-04T21:12:06","modified_gmt":"2020-07-04T19:12:06","slug":"1-tag-der-teufel-steckt-im-detail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=5192","title":{"rendered":"1. Tag: der Teufel steckt im Detail"},"content":{"rendered":"\n

So l\u00e4sst sich vieles was heut so passiert ist am besten zusammenfassen. <\/p>\n\n\n\n

Als erstes mal eine Klarstellung, nachdem am fr\u00fchen morgen erste Bedauernsbekundungen eintrafen, Ute und Axel h\u00e4tten sich gestern am Beilagengr\u00fcnzeug g\u00fctlich tun m\u00fcssen statt sich an der (Wild-) Sau zu laben.<\/p>\n\n\n\n

Axel sieht man eh beizeiten schonmal mit einem St\u00fcck Fleisch, und auch Ute hat sich mit der Bemerkung „is 100 % Bio“ am Fleisch g\u00fctlich getan.<\/p>\n\n\n\n

Ob die Dame dadurch weitere Gel\u00fcste nach „Carne“ entwickelt ist nicht \u00fcberliefert, Axel sah heut morgen jedenfalls am St\u00fcck und nicht angeknabbert aus…<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbrigens, die Sau wurde waidm\u00e4nnisch fachlich und ohne Leiden mit dem Gewehr erlegt; nicht bei einer Au\u00dfenlandung mit dem (Antares-)Fl\u00fcgel. Darauf hat Wolfgang gestern auf Nachfrage ausdr\u00fccklich hingewiesen!<\/p>\n\n\n\n

Einen neuen Rekord haben wir auch schon zu vermelden, die Wahl der Sprecher der beiden Wettbewerbsklassen war in einem Nebensatz und per Order Mufti sogleich im Briefing erledigt. Es sind sowieso die beiden \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen (wie jedes Jahr) und zumindest der eine von beiden ist ja nicht auf den Mund gefallen (a Steirer halt (-: ).<\/p>\n\n\n\n

Ansonsten lief es es f\u00fcr die AFZler bzw. Unterw\u00f6ssen heute eher na ja… Zuallervorderst: Alex Lukasik ist wg. Technikprobleme noch gar nicht da. Der andere Alex hatte – die Bef\u00fcrchtung gab es bei ihm ja schon vor dem losfahren – im Schlepp ein „frozen Display“ und nach dem Klinken „Mattscheibe“ (= Bildschirm schwarz). <\/p>\n\n\n\n

Mu\u00dfte abbrechen…<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Daf\u00fcr geht er jetzt Tomas in Hermagor holen. Feiner Zug. Hier ruft der grade an.<\/p>\n\n\n\n

Ansonsten ein weiteres Kapitel aus dem dicken Buch: \u00dcber den Trend von komplexen IT Systemen ein verh\u00e4ngnisvolles Eigenleben zu entwickeln.<\/p>\n\n\n\n

Hier das Unterkapitel: traditioneller japansicher Seppuko am maximal bl\u00f6den Zeitpunkt.<\/p>\n\n\n\n

Auch das Auswert-Team kann grad unter dem Auswerten den einen oder anderen Beaumont hinzuf\u00fcgen. Grad einen Loggerschrieb; im Quellcode sind alle Koordinaten-Datens\u00e4tze ausgenullt….Hoffentlich mit zweitem Logger geflogen.<\/p>\n\n\n\n

Aber auch die gute alte Mechanik kann so ihre T\u00fccken haben….<\/p>\n\n\n\n

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iB Fahrwerksklappe re hat standesgem\u00e4\u00df eine Tape \/ 5-Minutenharz Schiene (Gips w\u00e4r ja auch nicht angemessen bei einem Kohlefaserbrocken) angelegt bekommen. Beim R\u00fcckwarts-schieben auf die n\u00e4chtliche Ruheposition (damit er nicht in den doch noch tiefen Boden einsinkt auf ein Brett) hat sich die Fahrwerksverriegelung \u00fcberlegt: I Mog ned und schon verfr\u00fcht Feierabend gemacht…. <\/p>\n\n\n\n

Hoffen wir mal, das morgen weniger Pleiten Pech und Pannen hat, dass das Wetter nicht stabiler wird wie der Wetterfrosch unkt (Unken kommen in den Teich) und nachfolgend mehr Piloten morgen abend ein Grinsen im Gesicht haben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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So l\u00e4sst sich vieles was heut so passiert ist am besten zusammenfassen. Als erstes mal eine Klarstellung, nachdem am fr\u00fchen morgen erste Bedauernsbekundungen eintrafen, Ute und Axel h\u00e4tten sich gestern am Beilagengr\u00fcnzeug g\u00fctlich tun m\u00fcssen statt sich an der (Wild-) Sau zu laben. Axel sieht man eh beizeiten schonmal mit einem St\u00fcck Fleisch, und auch … 1. Tag: der Teufel steckt im Detail<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"class_list":["post-5192","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aac-2020"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5192"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5196,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5192\/revisions\/5196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}