{"id":5329,"date":"2020-07-09T21:29:40","date_gmt":"2020-07-09T19:29:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=5329"},"modified":"2020-07-09T21:29:40","modified_gmt":"2020-07-09T19:29:40","slug":"6-tag-donnerstag-vom-afz-fliegt-eine-cessna-mit-andere-fliegende-gueterzuege-und-pleiten-pech-und-pannen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=5329","title":{"rendered":"6. Tag Donnerstag: Vom AFZ fliegt eine Cessna mit, andere fliegende G\u00fcterz\u00fcge und Pleiten, Pech und Pannen&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"http:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4528b-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5330\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4528b-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4528b-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4528b-768x508.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4528b-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4528b.jpg 1737w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Zun\u00e4chst mal was sch\u00f6nes: Der Markus hat heut Geburtstag!!!!! <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Tja, im OGN tauchte bisher unter HNO immer ein Motorflugzeug auf, was beim Tracking dann doch mal zu Verwirrung f\u00fchrte&#8230;.Markus sei dank, die Technikpanne ist behoben, die schnellste Cessna 172 im Alpenraum ist jetzt wieder eine ASW 29&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7434b--1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5332\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7434b--1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7434b--300x225.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7434b--768x576.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7434b--1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7434b-.jpg 1632w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Schlepppiloten hatten heute auch wieder viele fliegende G\u00fcterz\u00fcge an den Himmel zu h\u00e4ngen, offene Klasse mit Wasser und Motor und so&#8230;.  (-:  <\/p>\n\n\n\n<p>Passend zu den 600 kg hinten dran bei 180 PS, 6400 PS und 1.000 Tonnen hinten dran unten. Das Austria-Produced Rennen \u00d6BB 1044 gegen Diamond DA 40 hat die Diamond locker gewonnen&#8230;.Na ja, der cw Wert ist auch ein bisschen besser.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"http:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4566b-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5335\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4566b-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4566b-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4566b-768x508.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4566b-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMGP4566b.jpg 1737w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Leider gab es auch eine ernste Panne, die aber glimpflich endete: der Motor von Frick fing kurz nach dem Start an zu s\u00e4gen. Fridolin hat das aber souver\u00e4n gemeistert, ein Testkreis, Entscheidung: Landen und sanft mit laufendem Triebwerk auf die Bahn.<\/p>\n\n\n\n<p>Gut gemacht.<\/p>\n\n\n\n<p>Leider hat er abr\u00fcsten m\u00fcssen, der AAC ist f\u00fcr ihn leider gelaufen&#8230;. )-:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7326b-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5336\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7326b-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7326b-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7326b-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7326b-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7326b.jpg 1632w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Auch der Geist aka Alex hatte einen Startabbruch, nix passiert, im zweiten Anlauf war er dann weg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7334b-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5337\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7334b-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7334b-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7334b-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7334b-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7334b-1.jpg 1632w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Und wieder so fix dass er kaum zu erlegen war mit der Kamera. Aber das Pilotenportr\u00e4t hat gestern geklappt. ICH HAB DICH !!!!<\/p>\n\n\n\n<p>Apropos: wer sich wundert warum heut so viele Bilder aus luftiger Perspektive dabei waren: ich habe heute was gegen bzw. f\u00fcr meinen Bewegungsdrang aus Mangel an Muckibude getan.<\/p>\n\n\n\n<p>Bin zu Fu\u00df in die Ossiacher Tauern an eine vorher bei Abstiegen mit dem Kugelporsche minuti\u00f6s ausgekundschaftete Stelle gelatscht. Und sogar einen Ansitz mit Schatten f\u00fcr die Pirsch gab es da.     <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7330b-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5338\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7330b-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7330b-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7330b-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7330b-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF7330b.jpg 1632w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Ging leider nur zu Fu\u00df, denn unten an der Stra\u00dfe ist ne Schranke&#8230;.  <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ob von hier aus die Wildsau von letzten Freitag erlegt wurde ? Auf jeden Fall heut nur Fotopirsch&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8230;und von da aus wieder 40 Min. runter, an den Platz, Astir vollr\u00e4umen und um 15:15 Uhr local hinter der Remo raus, nochmal drei Stunden fliegen&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_0148-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5339\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_0148-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_0148-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_0148-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_0148-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_0148.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>    Und jetzt&#8230;.jetzt mog I nimma und geh zur Theke, ein Bier kaufen&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tja, im OGN tauchte bisher unter HNO immer ein Motorflugzeug auf, was beim Tracking dann doch mal zu Verwirrung f\u00fchrte&#8230;.Markus sei dank, die Technikpanne ist behoben, die schnellste Cessna 172 im Alpenraum ist jetzt wieder eine ASW 29&#8230; Die Schlepppiloten hatten heute auch wieder viele fliegende G\u00fcterz\u00fcge an den Himmel zu h\u00e4ngen, offene Klasse mit &hellip; <a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=5329\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">6. 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