{"id":5927,"date":"2021-06-13T10:54:07","date_gmt":"2021-06-13T08:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=5927"},"modified":"2021-06-13T10:54:07","modified_gmt":"2021-06-13T08:54:07","slug":"29-aac-sonntag-2-wertungstag-hamma-hammerwetter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=5927","title":{"rendered":"29. AAC, Sonntag 2. Wertungstag: Hamma Hammerwetter !"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Optik ist interessant \u00fcber uns derzeit, die Feuchte der letzten Tage gast grade aus den H\u00e4ngen und Graten, und ein starker Nordwestwind treibt die Spitzen der Wolken schnell Richtung Klagenfurter Becken.<\/p>\n\n\n\n<p>Zun\u00e4chst einmal ein R\u00fcckblick auf den gestrigen Tag, Sieger der 107er Klasse war lt. Anmoderation Martin Huber &#8222;die schnellste Libelle aller Zeiten&#8220; geflogen von David Richter-Trummer. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6648.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6648-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5928\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6648-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6648-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6648-768x508.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6648.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Der schilderte das Wegkommen am Platz als ein wenig tricky, beim Wechsel  ins Gailtal traf er allerdings eine Konvergenz an, auf der er -unter stetig steigender Basis- bis zur ersten Wende reiten konnte.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf dem R\u00fcckweg mu\u00dfte er dann unter schon ausgebreiteten Wolken der Karawanken vor an dei n\u00e4chste Wende. Auf dem R\u00fcckweg vor einem Schauer dann noch an den Dobratsch ausweichen, dort vorgelagert wieder H\u00f6he gemacht f\u00fcr den Heimweg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6651.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6651-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5929\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6651-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6651-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6651-768x508.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMGP6651.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Sieger der offenen Klasse, Reiner Cronj\u00e4ger, kam vom Start recht gut weg und entschloss sich f\u00fcr einen Flugweg eher s\u00fcdlich, und hatte laut eigenem Bekunden nach schnellem Abflug die 107er Klasse als Thermikbojen vor sich. Zu den Schnitzern die er sich zuma\u00df geh\u00f6rte die schlechte Nutzung der Konvergenz, die Ausgraben bei Franzensfeste n\u00f6tig machte. Das funktionierte aber gut, und mit 3000m statt 1900 fliegt es sich auch sorgenfreier. <\/p>\n\n\n\n<p>Heim ging es 3500 m dann noch deutlich entspannter, wenn man so mit vielen Schnitzern (wie er \u00fcber sich meinte) einen 117 km\/h Sieg-Schnitt fliegt- wie sehen dann die schlechten Fl\u00fcge aus (-:<\/p>\n\n\n\n<p>Zum wetter f\u00fcr heute: Kontr\u00e4r zu gestern, die leichte Kaltfront von heut nacht hat die Karten neu gemischt, jedoch ist in der H\u00f6he ein Nordwest mit 50-60 km\/h in B\u00f6en mit dabei.  Dennoch bei Basis um die 3000 m in den s\u00fcdlichen T\u00e4lern K\u00e4rntens eher Rennwetter, wenn auch mit erwartbar zerrissener Thermik.<\/p>\n\n\n\n<p>David erg\u00e4nzte noch, dass mit Wellen zu rechnen sein sollte, die die Thermik -so man sie trifft- in Linien anordnen k\u00f6nnte. So die Optik \u00fcber dem Platz, die Restfeuchte wird schon deutlich von Rotoren in Form gedr\u00fcckt.      <\/p>\n\n\n\n<p> Umgesetzt haben die Task-Setter das in eine Vieleck Aufgabe f\u00fcr die 107er Klasse; Lusone in S\u00fcdtirol, Wurzenpass und heim \u00fcber 360 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Die gro\u00dfen d\u00fcrfen nach Pfunders, \u00fcber Ferlach und einen Zacken nach Puch wieder \u00fcber den Standard Zielpunkt Tiffen zu uns zur\u00fcck. 450km.<\/p>\n\n\n\n<p>Start ist um 11 Uhr, also gleich.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Optik ist interessant \u00fcber uns derzeit, die Feuchte der letzten Tage gast grade aus den H\u00e4ngen und Graten, und ein starker Nordwestwind treibt die Spitzen der Wolken schnell Richtung Klagenfurter Becken. Zun\u00e4chst einmal ein R\u00fcckblick auf den gestrigen Tag, Sieger der 107er Klasse war lt. 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