{"id":6010,"date":"2021-06-16T21:20:04","date_gmt":"2021-06-16T19:20:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=6010"},"modified":"2021-06-16T21:20:04","modified_gmt":"2021-06-16T19:20:04","slug":"6-blog-am-mittwochthe-day-of-technical-breakdown-of-all-kinds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=6010","title":{"rendered":"6. Blog am Mittwoch:The Day of Technical Breakdown of all Kinds&#8230;."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"679\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-1-679x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6011\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-1-679x1024.jpg 679w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-1-199x300.jpg 199w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-1-768x1159.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-1-1018x1536.jpg 1018w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 679px) 100vw, 679px\" \/><\/a><figcaption>Man beachte den kreisenden Storch der den Weg zur Thermik weist&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heute war so ein Tag, an dem eigentlich alles super lief. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eigentlich. Denn manchmal steckt der Teufel doch im Detail&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meine neue Batterie im Kugelporsche zickt. Unterm Schreiben dieser Zeilen h\u00e4ngt sie im Quartier schon am Ladeger\u00e4t. Wenn sie nach Laden wieder nur 12,2 Volt hat, dann wird sie wohl Garantiefall.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Remo des FSV stellte heut nach den zweiten Schlepp den Motor ab, nur 90 % Leistung und hei\u00dfen Kopf &#8211; ab in die Werft (ist aber wieder heile da).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwei Piloten hatten heute technische Probleme am Flieger mit der Steuerung. Aber alles wieder gut.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein kleiner Rempler im Startgrid blieb folgenlos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leider gab es nach der Landung einen gr\u00f6\u00dferen Schaden am HR an einem Flieger; Ursache unbekannt. Wettbewerb gelaufen&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und noch ein paar andere Kleinigkeiten.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt so Tage&#8230;.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8230;an denen eingentlich alles gut l\u00e4uft. Aber der Teufel ist ein grinsendes Eichh\u00f6rnchen und h\u00fcpft von Ast zu Ast&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-2-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6012\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-2-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-2-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-2-768x508.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Blog-Mi-2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Optik von \u00dcberentwicklungen werden wir die n\u00e4chsten Tage wohl h\u00e4ufiger haben &#8211; heftiger..und fr\u00fcher<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sch\u00f6n war heute allerdings, das viele Helfer heute nach dem Feld auch zum fliegen kamen, meinereiner zum Wettercheken, Martin aus Hohenems mit seiner Libelle und zwei vom FSV mit dem Blanik bzw. dem Discus CS des Vereins.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Modellflugbilder sind \u00fcbrigens aufgeschoben und nicht aufgehoben. Gestern hat sich die liebe Brigitte leider am Startgrid einen Kn\u00f6chel verknackst, und f\u00e4llt im weiteren aus.    <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da ich jetzt alle Fotos mache entsprechender Zeitmangel und Workload&#8230;Daher: Modellflug sp\u00e4ter \/anderer Tag.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ach ja, und unsere Vice-President war heut ganz sch\u00f6n flott unterwegs!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute war so ein Tag, an dem eigentlich alles super lief. Eigentlich. Denn manchmal steckt der Teufel doch im Detail&#8230; Meine neue Batterie im Kugelporsche zickt. Unterm Schreiben dieser Zeilen h\u00e4ngt sie im Quartier schon am Ladeger\u00e4t. Wenn sie nach Laden wieder nur 12,2 Volt hat, dann wird sie wohl Garantiefall. Die Remo des FSV &hellip; <a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=6010\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">6. 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