{"id":6517,"date":"2022-06-16T11:52:03","date_gmt":"2022-06-16T09:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=6517"},"modified":"2022-06-16T11:52:03","modified_gmt":"2022-06-16T09:52:03","slug":"30-aac-donnerstag-das-wird-heut-nix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=6517","title":{"rendered":"30. AAC, Donnerstag: Das wird heut nix&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9916.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9916-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6518\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9916-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9916-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9916-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9916-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9916.jpg 1779w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Bei der Optik schon am morgen mu\u00dfte Quaxi nicht lange rumdeuteln, heute bleiben alle Flugzeuge im Stall uns es ist Ruhetag f\u00fcr alle.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Luftmasse in den unteren Schichten ist immer noch stumpf, kleinere Regenschauer werden sich schon bald bilden. Ab Nachmittags so gegen 17 Uhr ist dann auch mit kr\u00e4ftigen Gewittern zu rechnen, so dass es kein sinnvoll zu nutzendes Zeitfenster f\u00fcr eine Wertung geben wird. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9921.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9921-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6519\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9921-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9921-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9921-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9921-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9921.jpg 1779w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p> Die erkl\u00e4rung von Quaxi f\u00fcr die schlechten Steigwerte vom Vortag (Edi wollte das wissen) war denn auch die schon gestern vorhandene stumpfe Luft bis 2000 m MSL. Die Steigwerte wie auch die sp\u00e4ter folgenden \u00dcberentwicklungen realisierten sich dar\u00fcber, weniger Anlauf = schw\u00e4chere Thermik.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9919.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9919-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6520\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9919-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9919-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9919-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9919-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMGP9919.jpg 1779w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Das Team Supersberger \/ Derndl hatte gestern auch den Tagessieg in der 113 er Klasse erflogen. Nachdem einmal abgesoffen hat es im zweiten Anlauf dann geklappt. Ab Innerteuchen in einen Bart auf 2200 m und \u00fcber die Startlinie weiter auf der tragenden Rippe bis zur Wollarner Nock, dort auf 2500 m und weiter zu Mirnock (Millst\u00e4dter See), queren ins Gailtal.<\/p>\n\n\n\n<p>Dort &#8211; 200m unterm Grat angekommen- 100 m H\u00f6he gezogen und weiter zum Reiskofel. Hier war es frappant, das die -zuk\u00fcnftigen- Gewitterwolken nur mit 2 m zogen. Die am Reiskofel aber dann doch mit 3 m&#8230;. Weiter am Goldeck hatte man dann auf 2600 m die Endanflugh\u00f6he (!). <\/p>\n\n\n\n<p>Kleine Aufgaben halt&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<p>Tja, und f\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Tage hei\u00dft das Stichwort dann: Warmluftadvektion&#8230;.         <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der Optik schon am morgen mu\u00dfte Quaxi nicht lange rumdeuteln, heute bleiben alle Flugzeuge im Stall uns es ist Ruhetag f\u00fcr alle. Die Luftmasse in den unteren Schichten ist immer noch stumpf, kleinere Regenschauer werden sich schon bald bilden. Ab Nachmittags so gegen 17 Uhr ist dann auch mit kr\u00e4ftigen Gewittern zu rechnen, so &hellip; <a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=6517\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">30. AAC, Donnerstag: Das wird heut nix&#8230;<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-6517","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vereinsnachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6517"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6521,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6517\/revisions\/6521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}