{"id":6780,"date":"2023-06-10T11:26:01","date_gmt":"2023-06-10T09:26:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=6780"},"modified":"2023-06-10T13:16:01","modified_gmt":"2023-06-10T11:16:01","slug":"31-aac-2023-samstag-1-wertungstag-das-wird-ein-spass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=6780","title":{"rendered":"31. AAC 2023, Samstag 1. Tag: Das wird ein Spa\u00df…"},"content":{"rendered":"\n

Es ist morgens 9 Uhr, die Sonne scheint und es ist Er\u00f6ffnungsbriefing. Soweit die Sicherheiten. Und K\u00e4rnten sitzt auf der Mumpfseite des Wetters im Alpenraum. Soviel ist auch sicher…<\/p>\n\n\n\n

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Das \u00fcbliche Prozedere mit allen Erst-Ansagen zieht jedes erste Briefing in die L\u00e4nge. Auch ist die Startaufstellung noch nicht erfolgt, das erfolgt aber unmittelbar danach. Soviel sei gesagt….<\/p>\n\n\n\n

Da wir dies Jahr Piloten aus sieben Nationen im Feld haben muss Quaxi, die wettertechnische Beratung, auch zwischendrin f\u00fcr Synchrondolmetschen in Englisch ran. Nein, nicht f\u00fcr die Schweizer. Die haben parallel Meisterschaft in Sch\u00e4nis, im guten Teil des Alpenwetters, im Westen… <\/p>\n\n\n\n

Stichwort Quaxi, der unterhaltsame Teil des Briefings: das Wetter…<\/p>\n\n\n\n

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Wir hocken also in der stumpfen Luftmasse am Rand des Hochs, mit schwachem Wind aus Nordwest bis Nordost. Man rechnet ab mittag mit ersten Schauern und eingelagerten kleinen Gewittern in den Nockbergen, mit H\u00f6hepunkt gen 14 – 17 Uhr local Time. Die sollen sich im schwachen Wind evtl. auch nach S\u00fcden verlagern. Ansonsten machen die: Stehparty. Gegen Abend l\u00e4\u00dft das ganze dann nach…<\/p>\n\n\n\n

Nach Westen hin wird das Wetter besser (sic!), aber auch dort wird die Basis eher am Grat bis knapp dar\u00fcber liegen. Wolken sollte man in der Entwicklung treffen, ansonsten d\u00fcrfte das mit (gutem) Steigen nix werden…<\/p>\n\n\n\n

Wenn Du ein totes Pferd reitest steig ab…. (-:<\/p>\n\n\n\n

In das ganze hat man dennoch eine Assigned Area Task (AAT) f\u00fcr beide Klassen hineingezaubert, nach dem Motto: dahin fliegen wo es gerade geht und komm zur\u00fcck, wenn Du hier wieder trockene F\u00fc\u00dfe beim aussteigen beh\u00e4ltst.<\/p>\n\n\n\n

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Also holen braucht man es nicht, kommt eh schon von alleine von oben…<\/p>\n\n\n\n

Umgem\u00fcnzt in eine Aufgabe wird aus all dem heute daraus: in der 113er Klasse eine 3 h AAT mit Wendepunkt 1 in Kartitsch (Ende Lesachtal) und Mauterndorf 2. Wende, Zylinder jeweils 35 km. <\/p>\n\n\n\n

170 km bis 395 km…<\/p>\n\n\n\n

Die offene kann ebenfalls 35 km Zylinder befliegen, der erste hat auf der Karte seine Stecknadel in Lappach (s\u00fcdlich vom Ortler), seine zweite in St. Michael im Lungau.<\/p>\n\n\n\n

Wir versuchen alles mal ab zw\u00f6lf an den Himmel zu h\u00e4ngen. <\/p>\n\n\n\n

Update 13:15 Uhr: die 113 Klasse wurde gestartet – und ist im Regen auch schon wieder da )-:<\/p>\n\n\n\n

Mehr dazu im Tagesbericht am Abend. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es ist morgens 9 Uhr, die Sonne scheint und es ist Er\u00f6ffnungsbriefing. Soweit die Sicherheiten. Und K\u00e4rnten sitzt auf der Mumpfseite des Wetters im Alpenraum. Soviel ist auch sicher… Das \u00fcbliche Prozedere mit allen Erst-Ansagen zieht jedes erste Briefing in die L\u00e4nge. Auch ist die Startaufstellung noch nicht erfolgt, das erfolgt aber unmittelbar danach. Soviel … 31. AAC 2023, Samstag 1. Tag: Das wird ein Spa\u00df…<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-6780","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vereinsnachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6780"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6792,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6780\/revisions\/6792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}