{"id":7374,"date":"2024-06-14T09:49:29","date_gmt":"2024-06-14T07:49:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=7374"},"modified":"2024-06-14T10:49:23","modified_gmt":"2024-06-14T08:49:23","slug":"32-aac-freitag-die-sonne-scheint-nach-laaaanger-zeit-nochmal-der-angekuendigte-hochnebel-ist-auch-da","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=7374","title":{"rendered":"32.AAC, Freitag: Die Sonne scheint nach laaaanger Zeit nochmal, der angek\u00fcndigte Hochnebel ist auch da&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<p>Erinnern wir uns an die Worte des Wetters gestern, dann wollen wir mal hoffen das der mit dem unken \u00fcber die Abl\u00f6sung durch die hohne Bew\u00f6lkung der Warmfront mal danebenliegt. <\/p>\n\n\n\n<p>Alles steht in den Startl\u00f6chern, wobei bei den momentanen Platzverh\u00e4ltnissen die Fahrt ins Grid &#8211; nach dem Briefing anberaumt &#8211; wohl die Off-Road F\u00e4higkeiten der jeweiligen Zugfahrzeuge testen d\u00fcrfte. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093447-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093447-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7375\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093447-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093447-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093447-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093447-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093447-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093503-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093503-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7376\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093503-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093503-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093503-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093503-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240614_093503-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Das dazu geh\u00f6rige Wetter hat uns Quaxi wie folgt verkauft:<\/p>\n\n\n\n<p>Wind aus W\/SW mit derzeit 25 km\/h am Dobratsch, also in 2300 m H\u00f6he.  Die angedrohte Warmfront arbeitet sich beim \u00dcberqueren \u00d6sterreichs auf, wird also ggf. nur schwach wirksam. Gegen 17 Uhr st\u00e4rkste Ausdehnung, gleichzeitig kann es im S\u00fcden und N\u00e4he Hauptkamm leicht regnen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3486-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3486-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7379\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3486-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3486-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3486-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3486-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3486-2048x1356.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Schwache Thermik, aber die Labilt\u00e4t d\u00fcrfte es richten. Basis von hier bei etwa -hoffentlich- 2000m nach Westen ansteigend.<\/p>\n\n\n\n<p>Der andere Metereologe kommentierte kurz mit: schwierig und hat sich ansonsten zur\u00fcckgehalten. Er muss ja schlie\u00dflich mitfliegen&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Auch die Frage nach den Steigwerten (0,5 &#8211; 1m) l\u00f6ste &#8222;Begeisterung&#8220; aus. Spitz kommentiert vom Tasksetter mit: mein Fluglehrer Gott hab ihn selig meinte immer nur &#8222;0 ist segeln&#8230;&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p>OK, was macht man draus&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3487-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3487-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7380\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3487-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3487-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3487-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3487-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/IMGP3487-2048x1356.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die 113er eine AAT mit Kartitsch 40 km Zylinder, Klagenfurterh\u00fctte 25km und heim, 2h 30 Min und 165 bis 405 km. Die offene Klasse 3 h auch nach Kartitsch und nach Mauterndorf bzw. bis auf 30 km ran. 165 &#8211; 398 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Geschleppt wird nach Au\u00dferteuchen, auf 1300 m &#8211; wohl an die Basis&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<p>Um 12 Uhr soll es losgehen, wobei der Wetterfrosch im Wettbewerbsb\u00fcro den Tip hinterliess: Das Wetterfenster zum wegkommen ist 2h&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr morgen rechnet er \u00fcbrigens mit einem \u00e4hnlichen Wetter wie Montag. Wir werden sehen&#8230; <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erinnern wir uns an die Worte des Wetters gestern, dann wollen wir mal hoffen das der mit dem unken \u00fcber die Abl\u00f6sung durch die hohne Bew\u00f6lkung der Warmfront mal danebenliegt. 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