{"id":7641,"date":"2025-06-14T10:18:24","date_gmt":"2025-06-14T08:18:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=7641"},"modified":"2025-06-14T15:17:01","modified_gmt":"2025-06-14T13:17:01","slug":"33-aac-samstag-eroeffnungsbriefing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=7641","title":{"rendered":"33. AAC, Samstag, Er\u00f6ffnungsbriefing und 1. Wertungstag"},"content":{"rendered":"\n

Der Zustand \u00fcber uns ist schnell erkl\u00e4rt: es ist blau. Und wird wohl auch so bleiben. Der Zustand am Boden auch: es ist warm. Und wird noch viel w\u00e4rmer.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Im Er\u00f6ffnungbriefing wird aber erstmal die ganze Liturgie der allgemeinen Dinge gelesen, wie jedes Jahr. Wie gewohnt stehen wieder Referenz-Logger-Files aus und das wilde Parken auf den Flugbetriebsfl\u00e4chen kriegen wir bestimmt auch ab dem 2. Tag wieder sicher in den Griff.<\/p>\n\n\n\n

DIe Gesetzm\u00e4\u00dfigkeiten eines Wettbewerbs. Ein wenig anders dies Jahr die (Aus)wahl der Pilotensprecher. Denn Sven ist gesetzt. Weil da. In der kleinen, 113er Klasse, fehlt der \u00fcbliche Verd\u00e4chtige. David Richter Trummer hat hier bei Meinungsverschiedenheiten etc. die Ehre t\u00e4tig zu werden. <\/p>\n\n\n\n

Zum Wetter: Sonnig und Hei\u00df, mehr mu\u00df man dazu nicht sagen (O-Ton). OK, man kennt den Zungenschlag der wettertechnischen Beratung durch Gerhard „Quaxi“ Hohenwarter. <\/p>\n\n\n\n

Im Detail: Bei uns, in N\u00e4he des Klagenfurter Beckens, wird H\u00f6he gewinnen ein Problem. Der Ausklinkpunkt beider Klassen wandert daher nach Norden, in den Bereich Au\u00dferteuchen\/D\u00fcrrer Baum – und auf 1300 m \u00fcber den Platz. Wind wird heut in keiner Weise unterst\u00fctzend t\u00e4tig werden, in der H\u00f6he ist eine schwache Nordwindkomponente zu erwarten. Mehr Bew\u00f6lkung allenfalls in S\u00fcdtirol, trotz auch dort stabiler Lage in den T\u00e4lern kann es oben soweit labilisieren, dass gegen Nachmittag dort einzelne Schauern und Gewitter entstehen. <\/p>\n\n\n\n

Da die Warmluftadvektion abgeschlossen ist k\u00f6nnte es eine Spur besser als gestern werden. <\/p>\n\n\n\n

Derzeit ist Startaufstellung f\u00fcr die beiden Klassen, um 11:30 gibts ein Nachbriefing mit der Tagesaufgabe.<\/p>\n\n\n\n

Update folgt…. <\/p>\n\n\n\n

…und nach einiges an Diskussion und Abstimmung wurden die Tagesaufgaben bestimmt. Es macht Sinn in dieser Wetterlage die beiden Klassen ins hohe Terrain des Alpenhauptkammes nach Norden zu schi cken. Hier ist am ehesten mit guter und stabiler Thermik zu rechnen.<\/p>\n\n\n\n

Wobei die Wendepunkte als Salz in der Suppe n\u00f6rdlich des Alpenhauptkamms liegen:<\/p>\n\n\n\n

Die 113er Klasse soll nach Abflug 1. Wendepunkt Gazer H\u00fctte (in der N\u00e4he von Tamsweg\/Lungau) und dann an den Hahneckkogel (\u00f6stlich Zell am See). 252 km.<\/p>\n\n\n\n

Die offene Klasse nach Schladming am Dachstein und an den Pass Thurn (Nordseite Pinzgau). 316 km. <\/p>\n\n\n\n

Gestartet wird nach Lage des Wetters, Startbereitschaft ist ab 12:30 Uhr. Sch\u00e4tzungsweise wird es aber noch dauern, zwischen 2100 m und 3100 m NN war es schon durchgeheizt, aber das ganze muss halt noch auf 1800 m runter…. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Zustand \u00fcber uns ist schnell erkl\u00e4rt: es ist blau. Und wird wohl auch so bleiben. Der Zustand am Boden auch: es ist warm. Und wird noch viel w\u00e4rmer. Im Er\u00f6ffnungbriefing wird aber erstmal die ganze Liturgie der allgemeinen Dinge gelesen, wie jedes Jahr. Wie gewohnt stehen wieder Referenz-Logger-Files aus und das wilde Parken auf … 33. AAC, Samstag, Er\u00f6ffnungsbriefing und 1. Wertungstag<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-7641","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vereinsnachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7641"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7651,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7641\/revisions\/7651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}