{"id":7671,"date":"2025-06-15T11:43:26","date_gmt":"2025-06-15T09:43:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=7671"},"modified":"2025-06-15T11:54:50","modified_gmt":"2025-06-15T09:54:50","slug":"33-aac-sonntag-briefing-und-siegerehrung-samstag-es-brodelt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=7671","title":{"rendered":"33.AAC, Sonntag, Briefing 2. Wertungstag und Siegerehrung Samstag: Es brodelt&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<p>&#8230;nein, nicht die Piloten, sondern die Atmosph\u00e4re. Grad noch nicht, aber bald&#8230;die Kunst wird sein, da heute eine Aufgabe reinzuzimmern. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4354-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4354-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7672\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4354-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4354-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4354-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4354-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4354-2048x1356.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Wie man sieht wurde das schon von der fr\u00fch weg diskutiert. Daher erst  mal in umgekehrter Reihenfolge das Wetter zuerst:<\/p>\n\n\n\n<p>Gewitter werden heute deutlich ein Thema sein. Die derzeit noch sichtbare Abschirmung wird uns bald Richtung S\u00fcden verlassen<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4356-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4356-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7673\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4356-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4356-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4356-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4356-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4356-2048x1356.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>und das Wetter wird sich im potentiellen Fluggebiet recht schnell verbessern, wobei am damit rechnen muss, dass man ab 15 Uhr hier auch von Cb umzingelt ist. Da der dann einsetzende Regen in trockene Luft f\u00e4llt ist mit starken Windb\u00f6en auch am Platz zu rechnen, gegen 17 Uhr.<\/p>\n\n\n\n<p>Da der Wind von NW \u00fcber W nach SW dreht werden sp\u00e4ter am Tag auch Abschattungen durch Cirrenschirme ein Thema sein. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4355-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4355-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7674\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4355-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4355-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4355-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4355-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4355-2048x1356.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Das es nach Norden hin schon lablier ist, hier deutlich zu sehen. Die Basis wird dann auch ansprechend werden, aber das Wegkommen&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Hier ist wiederum mit Problemen zu rechnen&#8230;.oder wie Quaxi es in der englischen \u00dcbersetzung treffend sagte: Tricky Conditions.<\/p>\n\n\n\n<p>Es geht somit als Mittel der Wahl \u00fcber eine Assigned Area Task, f\u00fcr die  113er Klasse nach Abflug nach Oberdrauburg (bei Lienz) mit Radius 30 km, dann nach Freibach Stauseemauer (Ferlach) mit Zylinder 20 km  und \u00fcber Oswaldiberg mit Zylinder 10 km zur\u00fcck nach Hause. Aufgabenzeit 1 h 45 Min. Zwischen 141 und 377 km. <\/p>\n\n\n\n<p>Die offene Klasse muss nach Abflug nach Zettersfeld (jenseits Lienz) mit Radius 30 km, dann nach Terkersfeld (Karawanken) mit Zylinder 20 km  und \u00fcber Millstadt mit Zylinder 15 km zur\u00fcck nach Feldkirchen. 215 bis 474 km in der Lostrommel, zu absolvieren in 2 h.<\/p>\n\n\n\n<p>Startaufstellung ist ja schon erledigt, die Aufgabe wurde in einem Nachbriefing um 11:30 verk\u00fcndet. 12 Uhr ist Startbereitschaft. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4358-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4358-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7675\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4358-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4358-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4358-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4358-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4358-2048x1356.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>In der 113er Klasse ist die Erf\u00fcllung der gestrigen Aufgabe von 3 auf 2 Piloten zusammengeschmolzen. Luftraumverletzung&#8230;.Also leider keine Wertung. &#8222;Tagessieger&#8220; David Richter-Trummer wurde dennoch mit einem Flascherl Wein f\u00fcr seine Leistung belohnt. Er berichtete kurz, dass auch bei ihm das Wegkommen die schwierigste Aufgabe &#8211; vor allem mit Steindorf als Abflugpunkt &#8211; war. Ab dem Mauterndorfer Becken dann 2m \/ sek. mehr Steigen und 1000 m mehr Basis. Problemlos also.<\/p>\n\n\n\n<p>Tagessieger Bernhard Leitner aus der offenen Klasse &#8211; hier waren genug Teilnehmer in der Wertung (25 % m\u00fcssen es sein) &#8211; berichtete \u00e4hnliches. Gekrebse bis Turrach und dann Traumhaft, tlw. ging es bis 3800 m NN.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4359-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4359-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7677\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4359-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4359-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4359-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4359-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/IMGP4359-2048x1356.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Allerdings hat er sich im Rauriser Tal verbastelt und mu\u00dfte da ein wenig Schnitt liegenlassen. Auf dem Heimweg hat ein Lee im M\u00f6lltal, aus dem Nordwind entstanden, ein wenig f\u00fcr einen langen Hals gesorgt. Nun ja, bei 128 Km\/h Schnittgeschwindigkeit eher untergeordnete Probleme. <\/p>\n\n\n\n<p>Tja, und die Luftraumverletzungen waren auch ein Teil der Man\u00f6verkritik des gestrigen Tages anfangs des Briefings. Der Code Sportiv sagt dazu aus, dass man den 2. Logger mit hinzuziehen kann. Sagt einer der beiden aus, dass es keine Luftraumverletzung gab, so wird diese nicht ber\u00fccksichtigt. Aussetzen der Aufzeichnung bis zu 1 Minute wird toleriert. An den (vorl\u00e4ufigen) Ergebnissen von gestern hat sich noch etwas ge\u00e4ndert&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;nein, nicht die Piloten, sondern die Atmosph\u00e4re. Grad noch nicht, aber bald&#8230;die Kunst wird sein, da heute eine Aufgabe reinzuzimmern. Wie man sieht wurde das schon von der fr\u00fch weg diskutiert. Daher erst mal in umgekehrter Reihenfolge das Wetter zuerst: Gewitter werden heute deutlich ein Thema sein. Die derzeit noch sichtbare Abschirmung wird uns bald &hellip; <a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=7671\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">33.AAC, Sonntag, Briefing 2. Wertungstag und Siegerehrung Samstag: Es brodelt&#8230;<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-7671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vereinsnachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7671"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7682,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7671\/revisions\/7682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}