{"id":8100,"date":"2026-06-14T11:23:07","date_gmt":"2026-06-14T09:23:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=8100"},"modified":"2026-06-14T11:23:07","modified_gmt":"2026-06-14T09:23:07","slug":"34-aac-sonntag-briefing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=8100","title":{"rendered":"34. AAC, Sonntag: Briefing"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Optik des Wetters heute ist interessant: im S\u00fcden entlang der Karawanken und den Karnischen Alpen steht eine ausgedehnte Abschirmung. Nach Norden zu quillt es schon \u00fcberkr\u00e4ftig in die Nockberge aus dem Lungau her\u00fcber.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier in der Region des Klagenfurter Beckens ist der Himmel blauer als blau. Unser Wettermensch ordnet das folgenderma\u00dfen ein:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Quaxi ist die Vorhersage f\u00fcr heute &#8222;mehr Trickyer&#8220; als gestern. Die gestern schon m\u00f6glichen Leewolken haben sich heute im immer noch starken Nordwestwind manifestiert. Also Abschattungen. Eine St\u00f6rung von Norden wird am Nachmittag Schauern und Gewitter ausl\u00f6sen. Die heftigen zwar eher \u00f6stlich von uns, aber auch bei uns d\u00fcrfte es uns aus den Nockbergen mit welchen treffen. Nach S\u00fcden wird die Wahrscheinlichkeit nass zu werden geringer. Da in Italien mit Stratus abgeschirmt ist in den P\u00e4ssen und Durchg\u00e4ngen des Gailtals nach S\u00fcden mit ebensolchem Wind zu rechnen. Das \u00f6ffnet aber auch das Tor f\u00fcr Scherungen&#8230;Stichwort Konvergenz&#8230;. Die Basen werden aber recht gut, wenn auch nicht so hoch wie gestern.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5000-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5000-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8103\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5000-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5000-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5000-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5000-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5000-2048x1356.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In  Aufgaben umgesetzt d\u00fcrfen die &#8222;kleinen&#8220; heute auf eine Assigned Area Task (AAT) von zwei Stunden Dauer in die Gegen von Lienz (zum Rauchkofel) und m\u00fcssen den Kreis von 25 km Radius anschneiden, oder halt auch weit durchfliegen- da liegt die W\u00fcrze in dieser Aufgabe. Das gleiche Spiel an der zweiten Wende Wurzenpass, in den Karawanken. Radius hier 20 km. Das ganze f\u00fchrt zu einer Strecke von 145 bis 283 km&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die offene Klasse muss nach Erlsbach &#8211; westlich Lienz &#8211; mit 40 km &#8222;Spielmasse&#8220; und Golica &#8211; auch Karawanken &#8211; und 20 km Zylinder. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier ergibt sich 200 bis 425 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit 11:15 Uhr Startbereitschaft soll es fr\u00fch losgehen; damit alle Flugzeuge am Nachmittag auch rechtzeitig im Stall sind&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5005-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5005-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8101\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5005-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5005-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5005-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5005-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5005-2048x1356.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Team Kalmbach \/ Oborowski hat den Tagessieg in der offenen Klasse geflogen. F\u00fcr die junge Co-Pilotin der erste Wettbewerbsflug ihres Lebens. Was f\u00fcr ein Start&#8230;. Lt. Klaus war es von Beginn an ein  wenig basteln. Im weiteren hat er sich an Heimo orientiert und mit ihm 3\/4 der Strecke zur Wende gute Schnitte realisiert. Bis zur Wende dann eine gute Linie gefunden und allein vorausgeflogen. Nach der Wende gab es dann einen &#8222;Verbastler&#8220; &#8211; da waren alle wieder da. Mit einem guten Schnitt im Endanflug hat es aber zum Sieg gereicht offensichtlich. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5008-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5008-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8102\" srcset=\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5008-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5008-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5008-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5008-1536x1017.jpg 1536w, https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5008-2048x1356.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Edi Supersperger hat den Sieg der 113er Klasse erflogen. Er berichtet , dass der Wind nach dem Ausklinken als heftig empfunden wurde, im Team ist man abgeflogen \u00fcber die Bleiberge und das Gailtal &#8211; Standardroute. Im Lesachtal wurde dann -obwohl man hoch bleiben wollte &#8211; tief nach S\u00fcden gequert. Die Rippen quer zum Wind nutzen ging aber gut. Auf dem R\u00fcckweg von der Wende ging es dem Elm zu im Hangwind. Am Pl\u00f6ckenpass wurde es mit S\u00fcdwind eher problematisch, aber es hat trotzdem f\u00fcr einen guten Endanflug gereicht. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mal sehen wie es heute wird.           <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Optik des Wetters heute ist interessant: im S\u00fcden entlang der Karawanken und den Karnischen Alpen steht eine ausgedehnte Abschirmung. Nach Norden zu quillt es schon \u00fcberkr\u00e4ftig in die Nockberge aus dem Lungau her\u00fcber. Hier in der Region des Klagenfurter Beckens ist der Himmel blauer als blau. 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