{"id":8188,"date":"2026-06-18T11:13:04","date_gmt":"2026-06-18T09:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=8188"},"modified":"2026-06-18T11:13:04","modified_gmt":"2026-06-18T09:13:04","slug":"34-aac-donnerstag-briefing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/?p=8188","title":{"rendered":"34. AAC, Donnerstag: Briefing"},"content":{"rendered":"\n

Die Sonne lacht \u00fcber K\u00e4rnten, ob sie uns An- oder Auslacht wird der Tag zeigen…Denn: Im Norden gasen schon die kleinen Regenf\u00e4lle von heut nacht recht ausgedehnt aus den S\u00fcdh\u00e4ngen und \u00fcber uns h\u00e4ngt hohe Bew\u00f6lkung, die eindeutig anzeigt dass das ganze in einer ohnehin recht feuchten Luftmasse statt findet.<\/p>\n\n\n\n

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Zun\u00e4chst mal aber zum Vortag: Fritze Hofinger baut seine Wein-Vorr\u00e4te auf Martins Kosten aus, er hat zu seinem Flug auch gewohnt launig folgendes zu sagen: „wenn I jetzt sog da war nix bei, dann zieh ich mir die Feindschaft des einen oder anderen Teilnehmers auf den Leib“<\/p>\n\n\n\n

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Also: Tricky….Mit Edi und G\u00f6sta ist er nach Nordwesten ausgewichen; \u00fcber der Millst\u00e4dter Alpe mit Gl\u00fcck einen Leebart erwischt der sie hochbrachte. Ins M\u00f6lltal gewechselt haben Sie sich ein bi\u00dfchen selbst in Teufels K\u00fcche gebracht, aber mit Edi hat er dann doch einen Bart gezogen den er dann bis Ende ausgereizt hat. Weiters hat der Hangwind im M\u00f6lltal gut getragen und den Wechsel in die Lienzer Dolomiten erm\u00f6glicht. Dort war der erwartete Hangwind aber Pustekuchen, denn der Wind wechselte auf West…. Nach Osten zu gab es aber dann eine tragende Linie, die sogar ein weites Ausfliegen des zweiten Kreises m\u00f6glich machte. <\/p>\n\n\n\n

And the Winner is: Christoph Limpert. Uuuuups, I did it again…. Und nicht nur das: Punktgleich mit Uli Cremer teilen sie sich den ersten Platz und schm\u00e4lern Martins Weinvorr\u00e4te. Uli berichtet, wie er das geschafft hat:<\/p>\n\n\n\n

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Er ist erst sp\u00e4t, gegen 14:20 Uhr abgeflogen, hat die Fritz den Weg ins M\u00f6lltal genommen und in die Lienzer Dolomiten gequert. Weiters ohne Ortskenntnis (Wo ist das?) den ersten Kreis angekratzt. Nach Westen gingen die Talh\u00e4nge aber nicht, weil parallel angeblasen. In Lienz war es aber gut, ab dort konnte man die H\u00f6he halten bis ins Gailtal um die zweite Wende zu nehmen und heim zu fliegen. <\/p>\n\n\n\n

Der Wetterfrosch hat gegen die Prognosen der diversen Wettermodelle und Apps anzureden, die heute eigentlich eher Badewetter prognostizieren…. <\/p>\n\n\n\n

So ist mit seinen Worten gef\u00e4hrlich, wenn man einen Tag (zu sehr) gelobt wird. Und das Hoch kommt immer weiter herein, es steht schon fast vor der T\u00fcr….<\/p>\n\n\n\n

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Wir kommen aber nicht aus der Labilit\u00e4t heraus. <\/p>\n\n\n\n

Bei schwachem Nordwestwind werden sich rasch Quellwolekn bilden die sich in den Nockbergen und \u00f6stlich davon ab ca. 13 Uhr zu Schauern und einzelnen Gewittern entwickeln. Diese Entwicklung wird pulsierend sein, d.h. danach fallen sie zusammen und es geht direkt wieder von vorne los. Im Westen wird es etwas abgeschw\u00e4cht wom\u00f6glich auch so sein, wenn auch mit sehr geringem Gewitterrisiko. Die Talwindsysteme sind in der schw\u00fclen Luft eher schwach ausgepr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n

O-Ton: „Gl\u00fccksspiel“….<\/p>\n\n\n\n

Und Morgen? Unser heutiges Fluggebiet ist da auch mit Schauern und Gewittern durchsetzt… <\/p>\n\n\n\n

In diesen Konditionen ist eine AAT die Chance, da eine Aufgabe einzubauen. Die 113er Klasse hat zweieinhalb Stunden Zeit zur Helmseilbahn zu kommen (R= 40 km), Federaun bei Villach ist Wendepunkt 2 mit 20 km Radius. 178 km bis 365 km zu schaffen !?<\/p>\n\n\n\n

Die offene Klasse hat drei Stunden Zeit nach Lappach zu kommen (das ist Westlich des Brenner) und ebenso einen Zylinder von 40 km. Wurzenpass in den Karawanken Wende zwei mit 20 km drumherum. 266 km bis 463 km k\u00f6nnen je nach Wetter abgespult werden. <\/p>\n\n\n\n

Na da sind wird aber mal gespannt. Um 12 Uhr soll es losgehen. <\/p>\n\n\n\n

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