Damit das ganze nun am letzten Tag auch wirklich n i c h t langweilig wird, gibt es eine – wenn auch kurze – Racing Task. Eigentlich….<\/p>\n\n\n\n
Die Piloten m\u00fcssen \u00fcber 245 km nach Oberdrauburg (bei Lienz), Ferlach (genau, auch ein Flugplatz) und \u00fcber den Oswaldiberg zur\u00fcck nach Feldkirchen. Zu spannend soll es dann auch nicht sein. Eigentlich. Schlie\u00dflich mu\u00df heut abend noch ne Siegerehrung statt finden. Um 18. Uhr. Eigentlich.<\/p>\n\n\n\n Der Sieger der 113 er Klasse, Edi Supersperger, kommentierte den gestrigen Tag mit: auf der Kippe. Das bezog sich auf die Schauern in und um die Nockberge. Man ist im Team mit Fritz und G\u00f6sta durch die Regenschauern ausgeflogen und hat an der Millst\u00e4dter Alpe den ersten guten Bart gezogen. Via Katschberg und Speiereck ging es nord\u00f6stlich weiter bis in den Bereich von Schladming. Zur\u00fcck ging es aus der hohen Basis via Reisseck, dem Gailbergsattel und Reiskofel bis zum Dobratsch. Obwohl die Karawanken eher schlecht gingen hat Edi aus Zeitgr\u00fcnden den letzten Kreis noch was weiter ausgeflogen.<\/p>\n\n\n\n Aurel und Michi fliegen das erste Mal zusammen und dem Bekunden nach l\u00e4uft das entspannt und immer besser. Man ist \u00fcber dei Turracher H\u00f6he (niedrig) ins Lungau geflogen. Der Kreis der Wende erm\u00f6glichte es, ihn auf der S\u00fcdseite anzuschneiden und die gute Thermik im Ahrntal und Defreggental (der geangelte Fisch war 6,8 m \/ Sek. gro\u00df!!!!) zu nutzen. Geradeaus und gem\u00fctlich zum Dobratsch hat man das leichte Tragen der H\u00e4nge in den Karawanken genutzt um noch was Zeit zu schinden. Obwohl man 1 Minute und 30 Sekunden \u00fcber der Zeit war hat es unspektakul\u00e4r zum Sieg gereicht. Soweit Aurel Hallbrucker. Kommentar Michi Rass: Oben Bleiben….<\/p>\n\n\n\n Das Wetter f\u00fcr heute sagt Gerhard mit nichts neues an. Wir kennen das ja aus den letzten Tagen. Es ist aber eher noch ne Spur feuchter. Im Gegensatz zu gestern werden Schauern und Gewitter aber nicht ortsfest bleiben sondern im Lauf des Nachmittags nach Ost bzw. S\u00fcdost anfangen zu wandern…Das ist dann Zugrichtung Flugplatz….Es ist in der Pumpfeuchten Luft weniger mit Hagel, jedoch mit Starkregen zu rechnen. Die Basis vorher tiefer als gestern, auch im Westen.<\/p>\n\n\n\n Nach Verk\u00fcndung der Tagesaufgabe bringt der Pilotensprecher der offenen Klasse die Meinung einer Reihe von Piloten zum Ausdruck, dass die Sache mit dem fliegen im heutigen Wetter knapp ist. Auch das Fliegen, aber danach sicher in den Anh\u00e4nger zu kommen ebenso. <\/p>\n\n\n\n Nach kurzer Diskussion bietet die Wettbewerbsleitung an, das durch eine Abfrage der Piloten zu entscheiden. Diese f\u00e4llt bis zur H\u00e4lfte der Liste schon eindeutig aus, man ist mehrheitlich daf\u00fcr, heute nicht mehr zu fliegen. <\/p>\n\n\n\n Ruhetag, Siegerehrung um 14 Uhr. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Frage ob heut evtl. noch mal geflogen wird ist schon vor dem Briefing beantwortet: um 8:00 Uhr kam \u00fcber die WhatsApp Gruppe die Order: Startaufstellung offene Klasse. Will meinen: die Kleinen k\u00f6nnen schon abbauen. Die Wetterlage dazu: Hochexplosiv. Denn alle Wetterberichte sagen ab mittag\/nachmittag schwere Gewitter vorher. Sind wir mal gespannt, was unser Wetterfrosch … 34. AAC, (2.) Samstag: Briefing<\/span> weiterlesen ![\"\"](\"https:\/\/www.alpenflugzentrum.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMGP5202-scaled.jpg\")
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