Jan hat wieder zugeschlagen! 🙂

Heute (11.Juni 2019) hat er einen Föhnflug mit 1014,84 Punkten (822,3 km) mit der „MJ“ hingelegt – unglaublich!

Herzlichen Glückwunsch Jan! Was für ein Flug!!!

Markus Müller hat einen ereignisreichen Flug nach Aosta durchgeführt. Hier sein interessanter Flugbericht.

Noch ein Nachtrag zum ersten Streckenfliegernachmittag dieses Winterhalbjahres:

Landefelder Südfrankreich

Ute & Axel haben zahlreiche Außenlandefelder in Südfrankreich besucht und einen (leider) datentechnisch recht voluminösen Bericht mit zahlreichen Bildern darüber verfasst.

Nachdem nun diverse Upload-Begrenzungen umschifft werden konnten, steht der Bericht endlich hier zum Download bereit:

2018 11 10 AFZ Aussenlandefelder Suedfrankreich

Viel Spaß bei der Lektüre und vielen Dank an „die Baranowskis“!

Und auch Jan war aktiv:

Nationalpark Hohe Tauern

„Nachdem die Nationalparkverwaltung des Nationalparks Hohe Tauern ja
trotz wiederholter Nachfrage nicht in der Lage zu sein scheint, die
GIS-Daten ihres Nationalparks herauszugeben, habe ich mit folgendem Tool:

https://portal.tirol.gv.at/weboffice/tirisMapsView/synserver?project=npht&client=core

mal ein wenig gespielt. Man kann sich da die verschiedenen Zonen des
Nationalparks darstellen lassen, und man kann manuell Koordinatenpunkte
rausgreifen. So konnte ich die Umrandung der drei Sonderschutzgebiete in
vereinfachter, nach Gusto geglätteter Form dann doch recht einfach in
eine Luftraumdatei umsetzen.

Dieselbige findet Ihr anbei. Achtung: diese Datei enthält eben nur die
höchste Schutzklasse, nämlich die Sonderschutzgebiete – in die darf m.E.
noch nicht mal ein reines Segelflugzeug rein. Die nicht ganz so extrem
streng geschützten Kernzonen sind in meiner Datei nicht enthalten; für
Klapptriebwerkler und TMG sind diese aber (je nach Lesart und
Bundesland) evtl. ebenfalls problematisch!“

Hier die Datei Nationalpark Hohe Tauern Sonderschutzgebiete

LS7 Flug 30.08.2015 from Philip Joens on Vimeo.

Ich kann nicht anders – ich bin ganz hingerissen von Philip’s Video, das traumhafte Bilder mit traumhafter Musik kombiniert. Das müsst Ihr gesehen haben!

Tim Henzler und Jan Lyczywek haben sich aufgemacht den Califen nach Puimoisson zu entführen. Wer ihnen zusehen möchte:

Tims SPOT: http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0GHNuqN31yu3eeXDZIkTsGZJYLxvIIzD7

Jans SPOT: http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0p9B9ZeAiT06y12GJ9dqWBNUu2QUqKZ6P

Ich muß zugeben, das Thema hat mich überrascht, weil ich meine Frühjahrsvorbereitung nur auf die Luftraumänderungen in Österreich konzentriert hatte.

Tatsache ist offenbar, daß für grenzüberschreitende Flüge (auch Segelflüge!) von Österreich nach Slowenien (-> Karawanken) und nach Italien (-> Südseitendreiecke) Flugpläne aufgegeben werden müssen (Flüge von Deutschland, Tschechien und der Schweiz nach Österreich sind von der Flugplanpflicht ausgenommen). Flugplanaufgabe bei grenzüberschreitenden Segelflügen in Österreich weiterlesen →

Ausgerechnet am 13. Juni (immerhin kein Freitag) ist wieder richtig geflogen worden in Unterwössen! Den richtige Riecher hatte diesmal Mathias Münch, der die Südseite gewagt hat und als Tagesbester nach Hause gekommen ist.

Aber auch all die Anderen hatten einen richtig schönen, wenngleich auch etwas schwierigen Streckenflugtag. Das ist der beste Weg, die vergangenen Tage aus dem Kopf zu bekommen!

Es ist Streckenflug-Hauptsaison in Unterwössen und auch der Webmaster weilt endlich wieder vor Ort. Deshalb bleibt nur an Regentagen Zeit für die Homepage – ein Update ist also überfällig:

• Holger Fuhr hat noch die beiden letzten Tage des AAC 2013 in seinem Blog kommentiert.
• Kurt Töpfer hat am 15. Mai 2013 mit 1121 km den weitesten Streckenflug durchgeführt, der jemals von Unterwössen aus gestartet wurde. WOW – Herzlichen Glückwunsch Kurt!
• Am selben Tag flogen Ulrich Heynen und Jan Lyczywek im DuoDiscus 956 km. Es war also ein rechter Hammertag.
• Am Pfingstwochenende wurden 10.883 km von AFZ-Piloten erflogen. Bester Tag war gleich der Samstag mit 23 OLC-Wertungsflügen.

Erwähnt sei auch noch der neue Europarekord von Mathias Schunk: Er flog am 16 Mai 2013 eine Strecke von 1750,7 km – schier unvorstellbar!

Nun scheint aber leider erst mal eine kleine Pause zu kommen – die „Schafskälte“ läßt grüßen…

Die ersten Streckenflüge sind schon gemacht – nun kommen wohl die ersten „Hammertage“ des Jahres. Leider nicht passend zum Wochenende, aber das bekommen wir auch noch hin 🙂

Die Ergebnisse der Piloten des Alpenflugzentrums sind wie gewohnt im OLC zu finden – viel Erfolg!

Beim schweizerischen „Bundesgeoportal“ (geo.admin.ch) gibt es eine riesige Auswahl an Karten, darunter jetzt auch die ICAO-Karte der Schweiz. Vielleicht, um für die kommende Saison die ganz großen Zielrück-Flüge weit in den Westen zu planen? Als kleine Motivation für letzteres sei bei dieser Gelegenheit nochmal an den Wolfgang-Lengauer-Cup erinnert – wer fliegt dieses Jahr die weiteste Strecke mit nur einem Knick?

Unter all den Tausendern von der Südhalbkugel fiel er gar nicht so richtig auf: der sensationelle 1000-km-Flug von Gérard Lherm vom letzten Samstag (07.01.), nicht etwa in Namibia oder Australien, sondern vom südfranzösischen St Martin de Londres aus geflogen, im Lee der Cévennes. Interessant ist vor allem der elegante Anschluss an die Alpen im Osten. Und im Westen erscheint der Anschluss an die Pyrenäen denkbar…

Der Segelflugverband der Schweiz hat die Broschüre „Sécurité du vol en montagne“ des Centre National de Vol à Voile (CNVV) in St. Auban ins Deutsche übersetzen lassen. Zwar ist die Übersetzung stellenweise ein wenig lustig ausgefallen, inhaltlich ist das Heftchen aber exzellent und wirklich umfassend – Pflichtlektüre, nicht nur für den Winter! Gleich runterladen, entweder die deutsche Fassung oder das französischsprachige Original.